WRC世界ラリー選手権第6戦は10月10日、イタリア・サルディニア島での競技2日目を迎えた。この日はSS7～12が行われ、初日に総合首位に浮上したダニ・ソルド（ヒュンダイi20クーペWRC）が引き続きトップを守った。総合2番手はセバスチャン・オジエ（トヨタ・ヤリスWRC）で、ティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20クーペWRC）がこれを僅差で追いかける展開となっている。
WRC第6戦のデイ2は前日と同様、午前中にふたつのSSを途中サービスを受けずにループし、サービスを挟んだ午後にさらにふたつのステージを走行するスケジュールで行われた。
この日のオープニングとなったSS7は今大会最長の全長22.08kmのステージで、まずは前日デイ1を総合4番手で終えたオジエがベストタイムをマークすると、総合順位でもヌービルを逆転して表彰台圏内に浮上する。
元6連覇王者は続くSS8はステージ4番手に留まったものの、総合2番手につけていたテーム・スニネン（フォード・フィエスタWRC）がハンドブレーキのトラブルによってペースを失ったことで総合順位をもうひとつ上げ、総合2番手に。SS7の再走ステージとなったSS9ではふたたび最速タイムを刻んでみせた。
しかし、午前中最後のSS10では総合3番手につけていたヌービルが速さをみせ、ここで総合2位が入れ替わる。この間にも首位ソルドは快走を続け、31秒の大量マージンを築いている。
午後の2SSは前日のSS5／6の再走ステージだ。このふたつのSSを制したのはいずれもオジエで、最終ステージ終了後にはヌービルから総合2番手の座を奪い返すことに成功。トップを行くソルドとの差も27秒4に縮めてみせた。なお、3番手ヌービルとのギャップは1.5秒と僅差のままだ。
1日をとおして熱を帯びた総合2番手争いの後方では、選手権リーダーのエルフィン・エバンスが堅実な走りで総合4番手に。前日2番手のスニネンがトップと1分06秒差の総合5番手。総合6番手には初日にトラブルを抱えて出遅れたオット・タナク（ヒュンダイi20クーペWRC）が続いている。
ガス・グリーンスミス（フォード・フィエスタWRC）は午前中、総合6番手につけていたものの、オルタネーターのベルトが切れてしまい戦線を離脱。また、カッレ・ロバンペラ（トヨタ・ヤリスWRC）はSS8でコースオフを喫した。
彼のマシンは2本の立ち木に衝突し、リヤの両輪を失う損傷を負った。このアクシデントによる車両ダメージは大きく、チームはロバンペラの今季初リタイアを決めている。
前日のクラッシュから復帰した勝田貴元（トヨタ・ヤリスWRC）は、出走順1番となりステージの“掃除役”となるなかでブレーキトラブルにも見舞われながら粘りの走行。その結果、総合32番手で2日目のラリーを完走している。
ラリー最終日の11日（日）はサルディニア島北西部のふたつのステージをループする計4SSで争われる。SS13～16、都合4本のSSの合計距離は41.9kmで、ラリーのフィナーレを飾るSS16はステージ上位ドライバーにボーナスポイントが与えられる“パワーステージ”だ。
