雨に泣き、雨に笑い、最後はドライの決勝。予選もレースの内容も充実していたけど、レース以外のイベントも盛りだくさんだったスーパーフォーミュラ第4戦富士。こんなイベントに、こんな出来事に、あんな表情……などなど、サーキットの現場でしか見ることができなかった（？）トピックスを、写真メインでお届けします。
まずはこちら、金曜走行の走り出しでコクピットに入ったものの、マシンを降りた小林可夢偉選手（carrozzeria Team KCMG）。どうやらステアリングコラムに違和感があったようで、メカニックがチェックしているのを可夢偉選手が見守っています。でも結局、直らなかったとのことなのですが、安全性に問題はないとのことで、このまま走行。思えば今回の不調は、この金曜日から始まっていたのかもですね。
その可夢偉選手、土曜日のピットウォークではヨコハマタイヤから、サインを求められました。なんとこちら、今季第2戦オートポリスの予選Q2でマークしたオートポリスのレコードタイムを、本物のレーシングタイヤに刻んだものなのだそうです。ヨコハマタイヤの職人さんが、コンパウンドの表面を削ってコース図などなどを書いたもので、スーパーフォーミュラ開催時のグランドスタンドのJRPブースなどで展示されるとのこと。
第3戦SUGOでも野尻智紀選手（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）がマークしたレコードタイムが、タイヤに刻まれました。こちらも残念ながら（？）ドライバーにプレゼントされたわけではないようですが、粋なモニュメントです。
その野尻選手、7月4日からのSF19のシェイクダウンテストを担当し、この第4戦ではSF19のデモランのステアリングを握りました。
こちらは第3戦SUGOでスーパーフォーミュラデビューを果たしたダニエル・ティクトゥム選手。なかなかのイケメンのようで、富士のパドック裏でも早速、女性たちのアツイ視線を浴びていました。まだ20歳で、レッドブルが次期F1候補に挙げる実力も折り紙付きのドライバー。とにかく音楽が好きなそうで、小型のスピーカーを持ち歩いて音楽を聴いているのだそうだ。
イケンメン度ならこちらも負けていない、トム・ディルマン。実質のデビュー戦となったSUGOではいきなり4位の実力を見せました。
ピンクのスーツ＆マシンが似合うドライバーはなかなか少ないですが、さすが、ディルマン。違和感なく馴染んで見えます。
予選後に悔しい表情を見せたのは松下信治選手（DOCOMO TEAM DANDELION RACING）。開幕戦の予選ではキラリとその速さの片鱗を見せましたが、その後はレースでも見せ場が少なく、未だ0ポイント。世界で揉まれた経験とパフォーマンスをなんとかスーパーフォーミュラで発揮してほしいものです。
そして最後は今回の富士の主役となったニック・キャシディ選手（KONDO RACING）。スタート前のグリッドでJ SPORTSのインタビューに答えます。「良くも悪くも、とにかく感情の量が多いドライバーなんだよね」とは近藤真彦監督のキャシディ評。
たしかに、表情豊かです。初優勝、おめでとうございました！ 今回の初優勝をきっかけに、チャンピオン争いも混沌として面白くなってきまたスーパーフォーミュラ。いろいろあった週末、また、次回の第5戦ツインリンクもてぎでも写真でお届けするかも、です。
