2017年のスーパーGTは8月5日、富士スピードウェイで第5戦の公式練習が行われ、GT500クラスはWedsSport ADVAN LC500がトップタイムをマーク。GT300クラスはARTA BMW M6 GT3がトップにつけた。
第4戦SUGOから2週間、スーパーGT夏の3連戦の第2ラウンドが富士スピードウェイで開幕した。この日は朝から灰色の雲が上空に広がったが、天候は晴れ。気温25度、路面温度29度というコンディションのなか、セッションは定刻の8時50分にスタートした。
セッション序盤はGT300クラスが勢力的に周回するなか、まずはKEIHIN NSX-GTが1分31秒583で暫定トップにつけ、2番手にEpson Modulo NSX-GTが続く展開となる。その後、セッション開始から20分を過ぎたころにはMOTUL AUTECH GT-Rなどが1分30秒台に突入していった。
公式練習はスタート早々にEpson NSXが単独スピンしたほか、S Road CRAFTSPORTS GT-Rがダンロップコーナーへのブレーキングでオーバーランしたが、そのほかに目立った混乱はなし。各チームとも午後の予選へ向け、着実にメニューをこなしていく。
セッション残り50分を切ろうかというタイミングで、前戦のGT300ウイナーであるGAINER TANAX AMG GT3が1コーナーでスピン。ランオフエリアで立ち往生する形となったため、赤旗が掲示。セッションは一時中断される。
GAINER AMGはFROにけん引される形でコース外へ。回収に時間がかからなかったこともあり、セッションは赤旗掲示から4分後の9時47分に再開された。なお、GAINER AMGは植毛 GT-Rと接触があったようだが、審議の結果、インシデントと裁定されている。
セッション再開直後にはVivaC 86 MCがいったんマシンをランオフエリアで止めたほか、レクサスコーナーでARTO 86 MC 101がスピンした以外にアクシデント、クラッシュなどはなし。10時15分から各クラスの専有走行時間に突入した。
