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2020.05.22

高級クーペにこそ必要だった人間主導のチューニング。レクサスLC500【ベース車両一刀両断‼︎】

高級クーペにこそ必要だった人間主導のチューニング。レクサスLC500【ベース車両一刀両断‼︎】 長いボンネットの下には、最高出力477ps、最大トルク55.1kgmを発生するV型8気筒エンジンの2UR-GSEが収められる。また、光沢を放つストラットタワーが目を引くが、アルミ製になっているのはその上部だけ。ハンドリングとしては、ステアリングを切った分だけ曲がるには曲がるが、バーチャル感がともなうフィーリングだ。【586942】
このフォトが使われている記事へ © Shinya Okamura

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