F1ジャーナリストの今宮純氏が2018年シーズンのタイトル争いを総括。セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）がタイトルを逃す原因となった6つのレースと、着実に勝利を上げてきたルイス・ハミルトン（メルセデス）の『対決譜』を振り返る。
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F1ドライバーズタイトルを獲り逃したベッテル、2018年『五冠王レース』の最終コーナーでハミルトンに逃げ切られた。どうしてもゴール前の接戦にもちこめなかった。
六つの後悔すべきレースがあった。
（1）第4戦アゼルバイジャンGP＝48周目、1コーナーでブレーキ・ロック、オーバーランの末に2位から4位に転落
（2）第8戦フランスGP＝スタート直後、1コーナーでバルテリ・ボッタスに接触、17番手後退から5位
（3）第11戦ドイツGP＝終盤52周目、ザックス・ヘアピンでクラッシュ、首位からリタイア
（4）第14戦イタリアGP＝1周目、ロッジア・シケインでスピン、18番手後退から4位
（5）第17戦日本GP＝8周目、スプーンでマックス・フェルスタッペンと接触、19番手後退から6位
（6）第18戦アメリカGP＝1周目、13コーナーでダニエル・リカルドと接触、15番手後退から4位
接触の末にポジションを大きく失い、そこから追い込むパターンを自らが強いた。それを尻目にハミルトンはアゼルバイジャンGPで1勝目、フランスGPで3勝目、ドイツGPで4勝目、イタリアGPで6勝目、日本GPで7勝目と、つぎつぎ勝ち逃げを決めた。こういうハミルトンの勝ち方とベッテルの負け方は、心理戦において大きなギャップが得点差以上に広がる。
