2021年F1第9戦オーストリアGPのフリー走行1回目が行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップタイムをマークした。レッドブル・ホンダのセルジオ・ペレスは8番手、アルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーは9番手、角田裕毅は5番手となっている。
同じレッドブルリンクで行われる2連戦の2戦目初日。晴天だった1週間前に比べ、サーキット上空はより多くの雲に覆われている。午前11時半のFP1開始時点で、天候は曇り、気温17度、路面温度31度と、ともに大きく下がっている。
このセッションでは3人の若手ドライバーが出走した。まずアルピーヌからフェルナンド・アロンソに代わってテストドライバーの周冠宇、ウイリアムズはジョージ・ラッセルに代わってロイ・ニッサニー、そしてアルファロメオはアントニオ・ジョビナッツィの代わりにカラム・アイロットがステアリングを握っている。
今週末のタイヤはC3、C4、C5と、先週から1段階柔らかくなっている。これが予選、レースにどんな影響を与えるのか、各チームの力関係がどれほど変わるのかも、今回の見どころのひとつだ。さらに初日両セッションでは、ピレリの要請で各ドライバーに新構造のリヤタイヤが2セットずつ配られ、最低12周走ることになっている。テスト結果がよければ、次戦イギリスGPから投入される。
各ドライバーは序盤から積極的にテストタイヤを使っている。フェルスタッペンはまずソフトを履いてトップタイム、続いてテストタイヤで、最速タイムを更新した。ペレスも同じテストタイヤで2番手。ガスリー、角田はミディアムタイヤを履き3、4番手と、1週間前と同じくホンダ勢が最初から速さを見せている。角田は自己ベストを出す直前に派手にターン5でコースオフしたが、ダメージはなかったようだ。
テストタイヤでの周回を14周以上重ね、2台揃って最下位に留まっていたメルセデス勢は、まずルイス・ハミルトンがソフトタイヤに履き替え、3番手に浮上。バルテリ・ボッタスも同じタイヤで、8番手まで順位を上げた。その間にランス・ストロール（アストンマーティン）が最終コーナーでスピン。ガードレールに軽く接触するが、自力でピットに戻った。
開始後33分、角田が中古ソフトで1分5秒474でトップに立つ。しかし直後にフェルスタッペンがコンマ3秒以上しのいで、首位を奪い返した。それでもセクター1の最速は、角田が保持している。序盤はバランスに苦しんでいたフェラーリも、ソフトではシャルル・ルクレール2番手、カルロス・サインツ3番手のタイムを出した。
セッション終盤には、アルファタウリの2台もようやくテストタイヤを装着して周回を重ねた。FP1最速は1分5秒143のフェルスタッペン、0.266秒遅れて2番手ルクレール、3番手サインツ、4番手ボッタス、5番手角田、6番手キミ･ライコネン（アルファロメオ）、7番手ハミルトン、8番手ペレス、9番手ガスリー、10番手ランド・ノリス（マクラーレン）という結果だった。
