BTCCイギリス・ツーリングカー選手権の第3戦が5月19～20日にスラクストンで開催され、そのオープニングとなるレース1でチーム・ダイナミクスのマット・ニールがFK8型のホンダ・シビック・タイプRでポール・トゥ・ウインを達成。今季デビューのNGTC仕様ニューモデルのBTCC初優勝を記録した。
今季もハルフォズ・ユアサ・レーシングとしてホンダのワークス待遇トップチームとなり、先陣を切ってFK8型NGTC仕様のシビック・タイプRを投入したチーム・ダイナミクスは、このハンプシャー州に位置するシリーズ随一の高速サーキットで予選から躍動。ニールがフロントロウ2番手に並んだウエスト・サリー・レーシング（WSR）のコリン・ターキントン（BMW 125i Mスポーツ）をコンマ2秒抑え、ラップレコードを樹立してのポールポジションを獲得した。
迎えたオープニングラウンドのレース1は、FRマシンのトラクション性能を活かしてターキントンのBMWがポールシッターを仕留められるかに注目が集まったが「そこが最大の焦点だと理解して」シグナルが消える瞬間を待ったニールは、1コーナーへの進入でインサイドラインを維持し、見事にホールショット。そのまま先頭のポジションをキープしてオープニングラップのコントロールラインへと戻って来た。
レース前の想定どおり、その後2番手を走るターキントンはFK8シビックの背後には付けるものの、真の意味でプレッシャーを掛けるまでには至らず。ニールは16ラップ、約20分の決勝レースを完璧にマネジメント。そのまま0秒860のマージンでトップチェッカーをくぐり、チャンピオン経験者が自身の今季初勝利をマークするとともに、デビューイヤーのニューマシンに勝利をプレゼントした。
「この勝利が得られたことは格別な思いだ。今日はライトが消える瞬間に全身全霊で集中し、熱が出るくらいだったよ」と喜びを語ったニール。
「それでも僕らはコリンに先行されるだろうと予想していたが、FK8のトラクションとポジショニングが上手くいき、トップを維持することができた。その後はタイヤを最大限にケアして、なるべく縁石を使わないように心掛けた。高速コーナーでは明らかに僕らのマシンにアドバンテージがあったね」
