オーストラリア大陸を代表する人気ツーリングカー選手権、VASCヴァージン・オーストラリア・スーパーカーの第5戦ダーウィン・トリプルクラウンが、当初予定より1週間遅れの8月15～16日に開催され、土曜レース1では2018年のシリーズデビュー以来、実に71戦目にしてアントン・デ・パスカーレ（ホールデン・コモドアZB／Erebus Motorsport）が初勝利を獲得。日曜はVASC連覇中のスコット・マクラフラン（フォード・マスタング／DJR Team Penske）と、7冠王者のジェイミー・ウインカップ（ホールデン・コモドアZB／Triple Eight Race Engineering）が勝利を分け合った。
7月はシドニー・モータースポーツパークでの史上初同一サーキット連戦を実施したVASCだが、第5戦（第2戦F1併催ラウンドは会期中キャンセルのため、実質第4戦）の開催地ヒドゥン・バレー・レースウェイを有するノーザンテリトリー州（NT州）は、新型コロナウイルス（COVID-19）感染症対策の一環として第2波の再感染が広がるブリスベンやシドニー・エリアを“ホットスポット”に指定したことにより、州境封鎖やレース関係者の検疫、隔離措置などの影響で当初カレンダーより1週遅れてのレースウイークを迎えた。
さらにこの週末を前に、スーパーカーの運営組織はスケジュールの再調整もアナウンスし、予選シュートアウトから2ヒートでの最多得点を競う伝統の“トリプルクラウン”を経た翌週8月22～23日にも、このヒドゥン・バレーでスーパースプリント・フォーマットの第6戦を実施することを決定。
さらに8月29～30日の第7戦タウンスビル・スーパースプリント戦も、明けた9月5～6日の週末に同じリードパーク市街地サーキットでバック・トゥ・バック戦が組み込まれるなど、検疫で足止めを喰い長期のロード戦を強いられているチームメンバーやクルーには厳しい日程が待ち受ける。
そんななか、ようやく迎えた土曜の予選では2020年も選手権首位でシリーズを牽引する王者マクラフランが予選トップ15シュートアウトを制し、今季5度目のポールポジションを獲得。レッドブル・レーシング・オーストラリア（RBRA）のエース、ウインカップは予選で暫定ポールを獲得していたものの、0.1329秒差のフロントロウ2番手から逆転を期す展開となった。
現地時間土曜の午後15時30分にスタートが切られたレース1は、アウト側レコードラインの蹴り出しを活かした2番手ウインカップが、Shell V-Powerカラーのマスタングを仕留めて先頭で1コーナーへ。さらに4番手にいた2014年王者マーク・ウインターボトム（ホールデン・コモドアZB／Team 18）も続き、ホールデン勢がワン・ツー体制を構築。マクラフラン、ファビアン・クルサードのDJR Team Penskeの2台が追う展開となる。
