AMR、LM-GTEの新BoPを「重大な意味がある」と評価

　6月14日～15日に開催される今年のル・マン24時間に向けて、LM-GTEクラスの新たなBoP（性能調整）が発表されているが、アストンマーチン・レーシング（AMR）のチームボス、ジョン・ガウは、この調整がなければル・マンで勝つチャンスはほとんどなかっただろうと語っている。

　1日に行われたル・マン24時間テストデーに先立って、ミシュランのテストトラックでは先週、FIA／ACOによるBoPテストが実施。アストンマーチン・バンテージV8、シボレー・コルベットC7.R、フェラーリ458イタリア、ポルシェ911 RSRと911 GT3 RSRをジャン-マルク・グーノンがドライブする形で4日間のテストが行われた。

　このテストの結果、アストンマーチンは燃料搭載量が5リットル増え90リットルに。アストンマーチン勢は、昨年のWEC世界耐久選手権の富士戦からタンク容量が85リットルに制限。これにより、先月開催されたWEC第2戦スパ・フランコルシャンでも最後にスプラッシュ＆ゴーが必要となるなど、苦戦を強いられていた。

　今回のBoPについて「重大な意味をもっている」と語ったガウ。