2019年のIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップ（WSCC）にフル参戦するコア・オートスポーツは1月16日、今季から導入する『ニッサンDPi』のカラーリングを発表。ニッサン伝統のトリコロールカラーをまとったマシンイメージが公開された。
18年はフランス、オレカ製のLMP2カー『オレカ07』を導入し、シリーズ最高峰のプロトタイプ（P）クラスに参戦してシーズン2勝を挙げたコア・オートスポーツ。
チームは当初、19年はPクラスから分離するLMP2クラスに参戦する意向を示していたが、18年までニッサンDPiで活動してきたテキーラ・パトロン・ESMが活動を休止することに伴いニッサンブランドのDPiマシンを入手。一転して総合優勝を争うDPiクラスにフル参戦することとなった。
そんなコア・オートスポーツは今回、ホームページ上でブルー、ホワイト、レッドのトリコロールカラーをまとったマシンイメージを公開した。このリバリーはIMSAの50周年を記念したもので、91年のデイトナ24時間を制した『ニッサンR91CP』を想起させるが、チームによればIMSA GTP時代を象徴する一台となっている『ニッサンGTP ZXターボ』をイメージしたという。
「19年がIMSAの50周年にあたると知り、我々は何か特別なことをしたいと思っていた」と語るのはチームのオーナー権ドライバーであるジョナサン・ベネットだ。
「ニッサンの一員として19年シーズンを戦うことが決まったとき、どのリバリーカラーを使うかは迷いもしなかったよ。GTP時代にみられた伝統のレッド、ホワイト、ブルーのトリコロールでなければならないと確信したんだ」
「ソーシャルメディアでファンのリクエストを見てみると、我々が正しい選択をしたことは明らかだった」
ベネットのほか、コリン・ブラウン、ロイック・デュバル、ロマン・デュマというドライバーラインアップで開幕戦デイトナ24時間に臨むコア・オートスポーツの54号車ニッサンDPiは、このトリコロールカラーでシリーズの全ラウンドを戦う予定だ。
■アキュラARX-05とフォードGTもリバリーカラーに
