II.クラスII（GT300）
■JAF-GT300
| 競技車両 | 最低重量/エアリストリクター径 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1100kg | 1150kg | 1200kg | ||
| トヨタ・プリウス | 28.13mm x2 | 28.70mm x2 | 29.28mm x2 | HYBRID重量：#30 +73.0kg #31 +51.0kg |
| スバルBRZ | 41.31mm x1 | 42.15mm x1 | 43.01mm x1 | |
*1 JAF国内競技車両規則第3章10.3.2に従った燃料補給装置流量リストリクター（φ33.0mm）が適用される。
*2 ハイブリッド車両についてはGTAが別途指定するデータを提出しなければならない。
*3 最低地上高はスキッドブロック厚10mm（±2mm）、基準面とスキッドブロックに間にスペーサー5mmを装着とする。
■JAF-GT300マザーシャシー
| 競技車両 | 最低重量 | エアリストリクター径 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|
| 1個 | 2個 | |||
| トヨタ86 MC ロータス・エヴォーラMC |
1100kg | 40.00mm x1 | 28.54mm x2 | |
*1 JAF国内競技車両規則第3章10.3.2に従った燃料補給装置流量リストリクター(φ33.0mm)が適用される。
*2 最低地上高はスキッドブロック厚10mm（±2mm）、基準面とスキッドブロックに間にスペーサー5mmを装着とする。
■FIA-GT3
| 競技車両 | モデル | 最低重量 | BoP | 車両重量 | エアリス径 | 最低地上高 | 給油リス | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| アウディR8 LMS GT3 | GT3-038 | 1220kg | +25kg | 1245kg | 38.0mm x2 | F:65.5mm R:128mm |
30mm | |
| BMW M6 GT3 | GT3-043 | 1290kg | +30kg | 1320kg | none | F:89mm R:92mm |
34.5mm | 過給圧は表参照 |
| ランボルギーニ・ウラカンGT3 | GT3-040 | 1230kg | +60kg | 1290kg | 38.0mm x2 | F:65.5mm R:128mm |
30mm | |
| フェラーリ488 GT3 | GT3-044 | 1260kg | +5kg | 1265kg | none | F:79mm R:104mm |
32.5mm | 過給圧は表参照 |
| メルセデスベンツAMG GT GT3 | GT3-042 | 1285kg | +25kg | 1310kg | 36.0mm x2 | F:81mm R:87mm |
33mm | |
| ポルシェ991 GT3 R | GT3-041 | 1220kg | +25kg | 1245kg | 43.0mm x2 | F:72mm R:124mm |
28.5mm | |
| ニッサンGT-RニスモGT3 | GT3-030 | 1290kg | +20kg | 1310kg | 40.0mm x2 | F:178mm R:130mm |
34mm | 過給圧は表参照 |
| メルセデスベンツSLS AMG GT3 | GT3-028 | 1310kg | +10kg | 1320kg | 38.0mm x2 | F:82mm R:85mm |
37mm | |
| アウディR8 LMS ULTRA | GT3-017 | 1250kg | +15kg | 1265kg | 49.0mm x2 | F:70mm R:73mm |
34.5mm | |
| レクサスRC F GT3 | GT3-XXX | 1300kg | 0kg | 1300kg | 72.0mm x1 | F:188mm R:302mm |
33mm |
*1 FIA-GT3はFIAが指定するディメンションに従った形状を有するエアリストリクターを装着しなければならない。
*2 給油リストリクターの形状は、最少内径を除いて、2016年JAF国内競技車両規則第3章第 10条10.3.2第3-2図「流量リストリクター」の形状を維持しなければならない。
最大過給圧
【GT3-043 BMW M6 GT3】
| エンジン回転数[rpm] | 最大過給圧[barA]＠Lambda |
|---|---|
| 4000 | 1.78＠0.92 |
| 4500 | 1.84＠0.92 |
| 5000 | 1.90＠0.92 |
| 5500 | 1.95＠0.92 |
| 6000 | 1.86＠0.92 |
| 6500 | 1.71＠0.92 |
| 7000 | 1.58＠0.92 |
| _7500 |
【GT3-044 フェラーリ488 GT3】
| エンジン回転数[rpm] | 最大過給圧[barA]＠Lambda |
|---|---|
| 4000 | 1.47＠0.92 |
| 4500 | 1.51＠0.92 |
| 5000 | 1.56＠0.92 |
| 5500 | 1.63＠0.92 |
| 6000 | 1.67＠0.92 |
| 6500 | 1.62＠0.92 |
| 7000 | 1.54＠0.92 |
| _7500 | 1.45＠0.92 |
【GT3-030 ニッサンGT-RニスモGT3】
| エンジン回転数[rpm] | 最大過給圧[barA] |
|---|---|
| 4000 | 2.01 |
| 4500 | 1.98 |
| 5000 | 1.95 |
| 5500 | 1.92 |
| 6000 | 1.90 |
| 6500 | 1.88 |
| _7000 | 1.85 |
上記値は1010mbarの大気圧に対する絶対圧とする。
チームは各イベントにおいてGTAが発表する現地大気圧に合わせて過給圧を調整しなければならない。GTAロガーにおいて、アクセル開度>30％、エンジン回転数>3000rpm、進行方向加速度が増加もしくは保持の間の条件において、50ms以上、規定過給上限値より＋15mbarを記録した場合、審査委員会に報告される。
III.クラスII（GT500）燃料補給装置流量リストリクターの取付
GT500車両は、ドライバー交代時に確実な作業時間を確保するため、燃料補給装置に追加の流量リストリクターを装着しなければならない。
