スーパーGTをプロモートするGTアソシエイションは、4月20日付けで5月3日～4日に開催される第2戦富士での参加条件を発表した。

　この参加条件はいわゆる“性能調整（BoP）”と呼ばれているもので、GT500クラスは唯一ミッドシップレイアウトを採用しているホンダNSXコンセプト-GTに適用され、GT500クラスは全車について最低重量やエアリストリクター径、車高が示されているほか、GT300のターボ車両については最大過給圧設定されている。

　GT500クラスのNSXコンセプト-GTの最低重量については、第1戦岡山と同様、1049kgとされているほか、GT300クラスのJAF-GT、マザーシャシーについても最低重量やエアリストリクター径などは前戦と変わっていない。

　一方、ブランパンGTシリーズのBoPをもとに定められるFIA-GT3マシンの参加条件には変更が加えられている。ブランパンGTのBoPはサーキットの特性に合わせて複数のバリエーションがあり、今回は富士スピードウェイに適したものが採用されたようだ。

　具体的な参加条件は以下のとおり。

I.クラスI（GT500）
対象車種：ホンダNSXコンセプト-GT
参加条件：競技車両最低重量＝1049Kg

クラスI（GT500）参加車両については、燃料補給装置流量リストリクター（内径25.0mm）が引き続き適用される。取付位置等については、末項参照。