【写真5】レッドブルF1と共同開発の『アストンマーチン・バルキリー』日本初披露。レース仕様の製作も明言

複雑な形状のテールライトは軽量化とデザインを両立。フロントセクションは後方から前が見えるほど大きく開放されている。