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【写真4】新生『SL』はメルセデスAMGの独自開発に。専用設計シャシーにF1直系の”電動ターボ”を搭載

投稿日: 2022.10.31 12:16

全輪の制御やステアリング特性、ESPの追加機能に対してアジリティを強化する介入を行う"AMGダイナミクス"も搭載

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  • メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わった新型『メルセデスAMG SL』
  • SL専用の高剛性プラットフォームによる卓越したダイナミクスと2+2の快適性を両立する
  • ソフトトップは、車速60km/hまでであれば走行中でも操作可能で、開閉時間はわずか15秒に。カラーはブラック、グレー、レッドの3色を設定する
  • 全輪の制御やステアリング特性、ESPの追加機能に対してアジリティを強化する介入を行う"AMGダイナミクス"も搭載
  • 1990年代のR129型以来となる2+2シートレイアウトが復活。ただし、着座できる乗員の身長は150cmまでとなる
  • AMGパフォーマンスステアリングに標準装備の"AMGドライブコントロールスイッチ"は、 直感操作と鮮やかなカラー液晶表示を可能に。9速のAMGスピードシフトMCTのアルミ製パドルも備わる
  • 空気抵抗係数=Cd値は0.31にまで低減。車速80km/h以上で展開するスポイラーは5段階で角度を制御する

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