スーパーGT富士メーカーテスト　トピックス2

　3月23日から、富士スピードウェイで開催されているメーカー合同テスト。34台がエントリーしたテストだが、2日目の富士からいくつかトピックをお届けしよう。

●GT-Rの富士仕様エアロに接近
　ピットロード解放の際に、ピット前に置かれていたニッサンGT-RニスモGT500のロードラッグ仕様のフリックボックスを接写してみた。実際に生で見てみると形状を説明できるのだが、やはり写真で撮るとどうにもカモフラージュ模様により、うまく形状をお伝えすることができない。

　世界中で新車のテスト等で使用されているカモフラージュ模様だが、その効果は絶大かも!?　ちなみに、GT-Rの中でもリップスポイラー側に整流板がある車両とない車両がいたのは興味深いところだ。

●2日間とも大盛況。多くのファンがテストを楽しむ
　今回のスーパーGT富士メーカーテストは、入場料でテストを楽しむことが可能だった。先日の岡山国際サーキットでの公式テストも多くのファンが訪れていたが、今回は平日にも関わらず2日間とも非常に多くのファンが富士を訪れた。

　今回はイベントという訳ではないため（岡山公式テストはファン感謝デーも兼ねていた）観客数のカウントはしていないとのことだが、数千人は入っていたのは間違いなさそうだ。