17年からのLMP2エンジンはギブソンのワンメイクに

　2017年から導入される新たなLMP2規定でのワンメイクエンジンサプライヤーとして、英レーシングコンストラクターのギブソン・テクノロジーが選出された。

　コストキャップ制のもと、多数のプライベーターが参戦しているプロトタイプカテゴリーのLMP2では、2017年から新たなレギュレーションが導入される。現行規定では、ニッサンやHPD、ジャッドなどがエンジンを供給しているが、新規定ではワンメイク（北米を除く）となることがすでに発表されていた。

　今回、17年からのLMP2エンジンサプライヤーとして選出されたギブソンは、ザイテック・エンジニアリングが昨年9月に改称する形で誕生。現在も、ギブソン015Sシャシーを供給しているほか、LMP2クラスで最大のシェアを誇るニッサンVK45DEエンジンの供給とサポートを担当している。

　ギブソンは17年より、現在よりも低いランニングコストを実現しながらも600馬力（現在は450馬力）を発生する4リッターV8自然吸気エンジンを、WEC世界耐久選手権とヨーロピアン・ル・マン・シリーズ（ELMS）に供給することになる。エンジンの技術的な詳細は、後日発表となる。