リアム・ローソン ニュース
リアム・ローソン ニュースアーカイブ
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レッドブル代表、ローソンと角田裕毅の交代説にノーコメント「データを調べ、リアムのサポートのため最善を尽くす」
F12025-03-24 -
ローソン予選最下位「運転しづらいマシンだが言い訳はできない。自分自身で克服しなければ」
F12025-03-23 -
【F1第2戦予選の要点】2戦連続のQ1敗退。ローソンの不振は許容範囲を超えたか
F12025-03-22 -
ローソン、スプリント予選で20番手「最後のアタックでコースオフ。タイヤの温度を管理できなかった」
F12025-03-22 -
「ひどい週末だった」レッドブルのローソン、スリックのギャンブルが成功せずクラッシュ
F12025-03-17 -
ローソン予選18番手に沈む「トラブルによる走行不足と、自分の愚かなミスが原因」
F12025-03-15 -
レッドブルのローソン、“予想外”の苦戦で17番手「走っていて快適だが遅すぎる」
F12025-03-14 -
レッドブルのローソン、走行最終日に初期トラブルと格闘も「価値ある作業ができた。開幕戦に向けてポジティブな状態」
F12025-02-28 -
「リアムの仕事はマックスのサポート」とホーナー代表。精神力に大きな信頼を寄せる
F12025-02-21 -
ローソンのレースエンジニアが決定。ペレスの元パフォーマンスエンジニア、リチャード・ウッドが担当へ
F12025-02-04 -
ローソンがレッドブルドライバーとしての仕事を開始。ファクトリーでシート合わせ
F12025-01-25 -
「大胆なオーバーテイク」でレッドブルとの契約をつかんだローソン。“最後のチャンス”だった2019年の冬を振り返る
F12025-01-19 -
レッドブルのマルコ、ローソンには「予選でもレースでもマックスから0.3秒以内」のタイムを期待
F12025-01-08 -
元ボスのフランツ・トストがローソンにアドバイス「絶対にフェルスタッペンに挑戦しようとしてはならない」
F12024-12-25 -
ローソン、フェルスタッペンは“最も手強い相手”である一方「彼以上に学ぶべき人はいない」とレッドブル昇格の好機を喜ぶ
F12024-12-23 -
レッドブル首脳、ローソン起用に関し角田裕毅と会話「プッシュし続けるようにと言った。彼は落ち着いて前向きだった」
F12024-12-23 -
ローソン起用を決めたレッドブル代表「角田も非常に速いドライバー。難しい選択だった」伸びしろが決定要因のひとつ
F12024-12-20 -
RBがレッドブル加入のローソンを祝福「昇格に値する仕事をした」代表は「素晴らしい才能を育てたことが誇らしい」
F12024-12-19 -
ホーナー代表、レッドブルのジュニアプログラムから昇格するローソンに期待「素晴らしい結果を残してくれると確信」
F12024-12-19 -
レッドブルへの昇格が決まったローソン「マックスと仕事をし、世界王者から学べることを楽しみにしている」
F12024-12-19 -
レッドブル、2025年のラインアップを正式発表。ペレスの後任としてローソンが加入へ
F12024-12-19 -
ペレスの後任は発表されず「角田かローソンのどちらかを選び、数日中に公表」とレッドブル代表
F12024-12-19 -
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RBコラム:アップデート競争で後れをとった終盤戦。2025年を見据えた作業を行う一方、現場で足掻き続けた角田とエンジニア
F12024-12-17 -
ローソン、不運が相次ぎ、最終的にリタイア「入賞の可能性があっただけに残念。2025年にまたF1に戻ってきたい」
F12024-12-10 -
14位のローソン「他チームと戦う十分な速さがなかった」スピンで順位ダウン、終盤はバランスの問題も発生
F12024-12-03 -
ローソン16位「問題を抱え、戦略もうまくいかなかった。残り2戦で良い結果を出したい」/F1第22戦
F12024-11-26 -
ローソン予選15番手「とにかくグリップがなくて苦労したが、それは言い訳にはならない」:RB/F1第22戦
F12024-11-24 -
ローソン初日15番手「路面コンディションに苦労。今日の学習を役立て、トップ10に食い込みたい」/F1第22戦
F12024-11-22 -
【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】持ち前の回復力でチームメイト対決に勝利。キャリアのために重要となる今後の戦い
F12024-11-17 -
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F1パワートレイン事情:フェルスタッペン、サンパウロGPの最悪な状況からポイント差以上に価値ある勝利
F12024-11-16 -
角田裕毅とローソンがストックカーでバトル。癖ありマシンとオフロードオーバルで華麗なスライド勝負
F12024-11-14 -
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RBコラム:サンパウロで繰り返されたミス。2台揃って入賞も、荒れたレースでコミュニケーション不足が露呈
F12024-11-12 -
レッドブルがコラピント獲得目指し、ウイリアムズと交渉。巨額の移籍補償金が障壁に
F12024-11-09 -
2024年F1第21戦サンパウロGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ(1)
F12024-11-05 -
ローソン9位入賞「5番グリッドだったから不満が残る結果。ピアストリにスピンさせられたことがレースに影響した」
F12024-11-05 -
スタート手順に違反したノリスとラッセル、罰金のみで順位変わらず。角田とローソンは情状酌量によりペナルティなし
F12024-11-04 -
ローソン、スプリント9位でポイントならず「ペレスを抑え続けるだけのスピードがなかった」/F1第21戦土曜
F12024-11-03 -
ローソンが念願のブラジル初走行で、スプリント予選8番手「皆の努力でFP1から進歩した。全力でポイントを目指す」
F12024-11-02 -
ローソン、接触を反省もアプローチは変えず「ミスから学びつつ自分のスタイルを貫く。F1は友達作りの場ではない」
F12024-11-01 -
角田裕毅に求められるマインドセット。戦い方を変えざるを得ないフェルスタッペン【中野信治のF1分析/第20戦】
F12024-10-31 -
ローソンがペレスへの侮辱行為を謝罪。レッドブル首脳は接触を問題視、ローソンに反省を促す
F12024-10-30 -
ローソン、追い上げ狙うも2度の接触「フラストレーションのたまるレース」RB/F1第20戦決勝
F12024-10-28