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> 2018 IMSA ニュース
2018 IMSA ニュース
IMSA、デイトナ公式テスト用BoP発表。日米4メーカーが対決するDPiクラスが高速化
ル・マン/WEC
2018/12/26
IMSA:可夢偉、アロンソに続きコンウェイもデイトナへ。18年優勝の5号車キャデラック陣営入り
ル・マン/WEC
2018/12/20
IMSA:リシ・コンペティツィオーネがデイトナ24時間参戦発表。フェラーリワークスドライバーを起用か
ル・マン/WEC
2018/12/19
IMSA:2台のレクサスRC F GT3で新規参戦するAVS、レギュラードライバー4名が決定
ル・マン/WEC
2018/12/18
IMSA:アロンソと小林可夢偉、「彼らの経験がチームを助ける」とジョーダン・テイラー
ル・マン/WEC
2018/12/17
IMSA:アキュラ・チーム・ペンスキーにロッシ加入。デイトナ、セブリングに助っ人参戦へ
ル・マン/WEC
2018/12/16
IMSA:ベルンハルト、プラがマツダ加入か。デイトナに3台目投入も?
ル・マン/WEC
2018/12/11
IMSA代表がWECのハイパーカー規定発表に声明。「導入決定には時間が必要」
ル・マン/WEC
2018/12/06
元F1ドライバー、マルドナド擁するドラゴンスピードが2台体制でデイトナ24時間参戦へ
ル・マン/WEC
2018/12/05
IMSA:ローゼンクビスト、フォードGTをテストへ。ザナルディもデイトナでBMW M8初走行
ル・マン/WEC
2018/12/05
IMSA:ロイック・デュバル擁するコア・オートスポーツ、2019年はニッサンDPiにスイッチ
ル・マン/WEC
2018/12/03
ニッサンDPiで通算4勝挙げたESMがIMSA撤退へ。新スポンサーの確保に難航
ル・マン/WEC
2018/12/03
IMSA:ヒュンダイ、2020年のDPi参入は「オプションのひとつ」。将来のル・マン出場も視野に
ル・マン/WEC
2018/11/30
デイトナ初参戦決定の小林可夢偉「2017年優勝チームでの北米デビューが楽しみ」
ル・マン/WEC
2018/11/28
小林可夢偉&アロンソが“強豪”WTRからデイトナ24時間参戦へ。チームが正式発表
F1
2018/11/28
アロンソ、小林可夢偉がデイトナ24時間参戦か。2017年王者、WTRに加入との報道
F1
2018/11/27
IMSA:ポルシェ、デイトナ24時間のグリッドに5~7台の新型911 GT3 Rが並ぶことを期待
ル・マン/WEC
2018/11/22
2度目のデイトナ24時間参戦目論むアロンソ、総合優勝争うDPiチームと接触か
ル・マン/WEC
2018/11/20
グリッケンハウス、『SCG 004』『006』のFIA-GT3、GT4公認取得へ。2020~21年を計画
ル・マン/WEC
2018/11/08
マツダ、IMSA最終戦で2台揃って表彰台獲得。「素晴らしい結果だが、まだ満足していない」
ル・マン/WEC
2018/10/25
IMSA:レクサス、今季2勝の3GTレーシングと離別。新パートナーとともに2019年もGTD参戦へ
ル・マン/WEC
2018/10/17
IMSA第12戦:マツダDPiがダブル表彰台獲得。優勝は争いはファイナルラップで明暗
ル・マン/WEC
2018/10/15
ポルシェ、IMSA最終戦に1998年ル・マン優勝マシンの復刻カラーで参戦へ
ル・マン/WEC
2018/10/09
IMSA:マツダ、最終戦プチ・ル・マンの布陣を変更。ディ・グラッシとフランキッティを招聘へ
ル・マン/WEC
2018/10/05
IMSA:ザウバーF1昇格のジョビナッツィ、プチ・ル・マンの代打参戦をキャンセル
ル・マン/WEC
2018/10/03
IMSA:マツダ、単独首位走行も接触に泣き4位。「初勝利は近い内に見せられる」
ル・マン/WEC
2018/09/18
『エスペラント』『デルタウイング』などの生みの親、ドン・パノス氏が死去
ル・マン/WEC
2018/09/12
IMSA:波乱に満ちたラグナ・セカでニッサンDPiが2勝目飾る。NSX GT3は逆転勝利でタイトル射程へ
ル・マン/WEC
2018/09/10
IMSA:ESM、WEC富士と重複するプチ・ル・マンでベルンハルト&ジョビナッツィを代役起用
ル・マン/WEC
2018/08/28
IMSA:オンローク、2019年の『ニッサンDPi』参戦継続に向けカスタマーカー供給も視野に
ル・マン/WEC
2018/08/23
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