2019年F1テスト ニュース
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【レッドブル密着：第2回テスト3日目】クラッシュでホンダPU耐久テストを完遂できず。フェラーリとの差に「現状では敵わない」と認める
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ウイリアムズF1、FW42の完成が遅れた理由を調査中。資金の問題を抱えているという噂を副代表が否定
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【レッドブル密着：第2回テスト2日目】慢性的なギヤボックストラブルが発生。レースシミュレーション打ち切りで不安が残る1日に
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マグヌッセンもF1の空力新規則に好印象。「他車の後ろを走っても、マシンが全体が安定していた」
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【レッドブル密着：第2回テスト初日】マシン理解のプログラムを優先し136周を走破。レース週末を想定したシミュレーションも
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【F1テスト2回目デイ1・タイム結果】マクラーレンがトップタイム。レッドブル・ホンダのガスリーが0.006秒差で2番手
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リカルド、空力規則変更の効果を実感も「感触を掴むのはこれから」。僚友ヒュルケンベルグとは意見別れる
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「すでにホンダのパフォーマンス向上を感じる」。レッドブルのガスリー、“いいニュースばかり”のテスト1を終えてポジティブ
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パワーユニット別走行距離でホンダがフェラーリに次ぐ2位。「十分な周回数を走れたことは大きな収穫」／第1回F1テスト
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マクラーレンF1のガレージで火災発生。フィルミングデー走行中に
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【新旧F1マシンスペック比較】メルセデス編：W10のホイールベースに変更なし。ワークス10年目の節目に記録をねらう
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【新旧F1マシンスペック比較】ハース編：カラーリング一新のVF-19は、独自空力開発が光るマシンに
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トロロッソ・ホンダF1のアルボン「上位タイムをマークしたことは、今後に向けていい兆候」
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レッドブルのガスリー、テスト1を好調に終えマシンに好感触。トロロッソ・ホンダの速さも喜ぶ
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最速ルノーがトラブルでストップ。クビカがウイリアムズ新車で初走行／F1テスト1回目デイ4
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早くも好調フェラーリF1を警戒する声に、ルクレールは動じず。「テスト段階のパフォーマンスに意味はない」
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【ホンダ密着】F1バルセロナテスト4日目：厳しい表情とともに窺わせた達成感。“強いホンダを懐かしむ気持ち”ゆえの注目高まる
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「ホンダPUは1年でパワーが大幅にアップ」。トロロッソが好調さをアピール、バイブレーションの噂も否定
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レッドブルF1首脳、ホンダとの初テストに“うれしい驚き”「これほど順調なプレシーズンは初めて」
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速さを見せたフェラーリは“予想通り”。ハミルトンは「万が一スタートダッシュに失敗しても勝てる」と自信を見せる
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ホンダF1、テスト4日間で957周を走行。「2チーム供給での初テストでプログラムを順調に消化。万全の体制で開幕戦に臨みたい」
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【F1テスト1回目デイ4・タイム結果】最終日にルノーがトップタイム、トロロッソ・ホンダのアルボンが2番手に続く
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トロロッソ「STR14は順調に進化している」。優れた信頼性が鍵と、ホンダにも高い評価
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【ホンダ密着】F1バルセロナテスト3日目：トップタイムに素直な喜び。レッドブル＆トロロッソ首脳陣も明るい表情を見せる
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トロロッソ・ホンダが3日間総合での最速タイムを記録。ウイリアムズがようやくシェイクダウンも前途多難／F1テスト1回目デイ3
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【レッドブル密着：テスト3日目】想定外のPU載せ替えも、チーム内は落ち着いた雰囲気。テストプログラムをほぼ完遂
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レッドブルのフェルスタッペン「ライバルとの位置関係はまだ判断できない」と慎重。ホンダとの協力体制には満足
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最速クビアト、ホンダPUの信頼性を称賛「トップに立つのは気分がいいが、周回数の方が重要」
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早くもライバル陣営の陰謀か。「ホンダPUにバイブレーションの問題」との噂をレッドブル代表が完全否定
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ホンダF1、再びトラブルフリーで順調な一日。トロロッソの最速タイム記録は「チームメンバーのモチベーション向上につながる」
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【F1テスト1回目デイ3・タイム結果】トロロッソ・ホンダのクビアトがライコネンを破ってトップタイム
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【新旧F1マシンスペック比較】アルファロメオ編：ライコネンもC38の感触に満足。“ザウバー新時代”のスタートを飾れるか
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「ホンダPUは今日も好調。多数の重要なテストを通して前進できた」とトロロッソ
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「スピンしたことを除けば成功」レッドブル、ガスリーの初日にポジティブな評価
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【ホンダ密着】F1バルセロナテスト2日目：トップと1秒差も、「今は走行距離を稼ぐ段階」。信頼性はまだ万全とは言えず
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【動画】リカルド、ストレートでウイングが吹き飛びスピン。間一髪でクラッシュ免れる
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【トロロッソ新人／今日のアルボン（1）】「いきなりのスピンは絶対に避ける」と自分に言い聞かせてのスピン……愛すべき好青年キャラ
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好調フェラーリのルクレールが最速。リカルド、ルノーのウイングトラブルで高速スピン／F1テスト1回目デイ2
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トロロッソ・ホンダのアルボン「初めてF1カーで高速走行。衝撃的な経験だった」
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ガスリー「レッドブル・ホンダのパッケージに大きなポテンシャルを感じた」。クラッシュで走行切り上げも、挽回を誓う
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ホンダPU搭載のレッドブルとトロロッソ、揃ってコースオフも合計224周を周回。「データ設定を順調に進めることができた」と田辺TD
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【F1テスト1回目デイ2・タイム結果】フェラーリのルクレールが首位。レッドブル・ホンダ初走行のガスリーはクラッシュ
本日のレースクイーン
尾林ファクトリー／東京オートサロン2025