AUTOBACS SUPER GT 2024 SERIES
Round.1 OKAYAMA GT 300km RACE
2024年シーズン開幕戦の舞台は岡山国際サーキット。
エースドライバー荒聖治選手のパートナーは、3月のテストでも荒選手のタイムに迫る速さを見せたニクラス・クルッテン選手。
初年度から優勝を飾り、年々調子を上げているStudie BMW M4の3年目のシーズンを制すべく、新体制で開幕戦へ挑む。
［公式練習］
9時30分から95分間の予定で開催された公式練習は荒選手からスタート。
開始早々から、コース脇にストップする車両があり赤旗中断すると、その後もマシントラブルによるストップ車両があるなか、Studie BMW M4は、予定に合わせてマシンセッティングの確認を行った。後半ニクラス選手へ交代すると、FCYテストも引き続きニクラス選手が担当し、最後はピット前で荒選手へドライバー交代しこのセッションを終えた。
［予選 Q1／B組］
2024年シーズンは、予選方式が変更され、タイム合算方式が採用される。
予選Q1 A／Bの上位8台計16台のグループ1（Upper16）と、9位以下グループ2（Lower17）で全車2回走行し、Q1とQ2のタイムをプラスした合算タイムで競う。
Q2グループ1（Upper16）上位12台は順位決定。
Q2グループ1（Upper16）下位4台とQ2グループ2（Lower17）の上位4台で13～20位を決定。
Q2グループ2（Lower17）5位以下は予選21位以下を決定する。
Studie BMW M4はB組にて走行した。朝から晴れて気温が上がり、予選Q1スタート時点で気温は27度、路面温度33度と開幕戦では珍しい気候下での開催になった。
Q1を担当するニクラス選手は、定刻の14時18分にコースオープンすると、1分間のウェイティングの後コースイン。
タイヤを温めながら走行を重ね、Lap4で1分26秒280でその時点3番手タイムを計測。セッションタイムは残っていたが、タイヤ温存のためそのままピットへ戻った。ライバルチームも時間を残しながらピットへ戻る車両が多く、予選Q1は3番手で終えた。
予選Q1タイムにより、予選Q2はUpper16で出走する。
［予選 Q2／グループ1（Upper16）］
予選Q2 Upper16を担当する荒選手も1分間のウェイティングの後コースイン。
入念にタイヤをあたため、Lap4で1分26秒885を計測。Q1を走行したニクラス選手との合算タイムで2分53秒165の5番手タイムでこのセッションを終えた。
