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2018.03.21

スズキGSX-R125


スズキGSX-R125

スズキGSX-R125

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  • タイヤは硬めな感触で転がりは軽い
  • 伸びの良い回転フィーリングで吹き上がりは実にスムーズ
  • スズキGSX-R125
  • 車体も軽く、足つきは良好
  • ハンドル位置が低く、ポジションは上体がやや前傾
  • スズキGSX-R125
  • スズキGSX-R125(右リヤ)
  • スズキGSX-R125(左リヤ)
  • スズキGSX-R125(サイド)
  • スズキGSX-R125
  • ハンドル(左)
  • ハンドル(右)
  • メーターはフル液晶。回転計は1万回転オーバーを示す
  • シートの積載性はスーパースポーツだけあって小さい
  • スズキGSX-R125(マフラー部分)
  • トップブリッジ下側にクリップオンされたセパレートハンドル
  • シャープで絞り込まれたタンク
  • スズキGSX-R125(シート部分)

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