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【写真6】ホンダ2年連続3冠達成を支えたMotoGPマシンRC213V、大分析。エキパイがストレートへと変更に

投稿日: 2019.01.10 17:30

2018年シーズン序盤は2017年と同じようなフェアリング形状だった

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  • 2018年シーズンに新たに登場したフェアリング。主にマルケスが使用していた
  • シートカウルからリヤカウルの形状にかけても変更となった
  • 2017年型でとぐろを巻いていたエキゾーストパイプは、2018年型でストレートへと変わった
  • ホンダ2年連続3冠達成を支えたMotoGPマシンRC213V、大分析。2018年型はエキパイがストレートに
  • ホンダは2年連続でライダー、チーム、コンストラクターでタイトルを獲得し3冠を達成した
  • 2018年シーズン序盤は2017年と同じようなフェアリング形状だった
  • 2018年型RC213Vマルケス車
  • 2018年型RC213Vペドロサ車

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