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MotoGP フォト

  • ドゥカティのリヤ空力フェアリングをテストするアルバロ・バウティスタ(ドゥカティ・チーム)
  • 早い段階から高いパフォーマンスを見せたホルヘ・ロレンソ(レプソル・ホンダ・チーム)
  • ジョアン・ミル(チーム・スズキ・エクスター)
  • ファビオ・クラルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)
  • F.C.C. TSR Honda France(アラン・テシェ、フレディ・フォーレイ、ジョシュ・フック)と藤井正和監督
  • 2018年Moto3チャンピオンのホルヘ・マルティン
  • 2018年Moto2チャンピオンのフランセスコ・バニャイア
  • MotoGP王者マルク・マルケス(中)、Moto2王者バニャイア(左)、Moto3王者マルティン(右)
  • FIM表彰式2018
  • MotoGPクラスで5度の王者に輝いたマルク・マルケス
  • 2019年からレプソル・ホンダ・チームでMotoGPクラスを戦うマルク・マルケス(左)とホルヘ・ロレンソ(右)
  • ヘレステスト2日目にトップタイムを叩きだした中上貴晶のリヤショット
  • 2日目はトップタイムをマークした中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)
  • ヘレステスト初日はホンダ最速タイムをマークした中上貴晶
  • 中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)
  • 2018年に第6戦として開催されていたオートポリス2&4レースが2019年になくなることになった
  • ホンダ VFR800X キャンディープロミネンスレッド
  • ホンダ VFR800X キャンディープロミネンスレッド
  • ホンダ VFR800F パールグレアホワイト(ストライプ)
  • ホンダ VFR800F パールグレアホワイト(ストライプ)
  • アンダーカウルからリヤに伸びる新パーツをテストしたドゥカティ
  • ハフィス・シャーリン(KTMテック3・レーシング)
  • 2019年型マシンを開発するマルク・マルケス(レプソル・ホンダ・チーム)
  • 2018年最後のテストでトップタイムをマークした中上貴晶
  • アプリリアを駆るアンドレア・イアンノーネ
  • 19年型マシンを開発するマルク・マルケス
  • ホンダトップ、総合3番手タイムをマークした中上貴晶(LCRホンダ・イデミツ)
  • ジャック・ミラー(アルマ・プラマック・レーシング)
  • ダニロ・ペトルッチ(ドゥカティ・チーム)
  • SBKへレステストを総合トップで終えたジョナサン・レイ(カワサキ・レーシング・チーム・ワールドSBK)
  • ドゥカティ・パニガーレV4 Rを駆るアルバロ・バウティスタ(Aruba.itレーシング-ドゥカティ)
  • ブリヂストンMCタイヤ開発部設計第2ユニットリーダーの高橋淳一氏
  • BATTLAX HYPERSPORT S22 サーキットでの性能評価(ウエット路面)
  • BATTLAX HYPERSPORT S22 サーキットでの性能評価(ドライ路面)
  • BATTLAX HYPERSPORT S22のコンパウンド設計
  • BATTLAX ADVENTURECROSS AX41のフロントパターン設計
  • BATTLAX ADVENTURECROSS AX41のリヤパターンと形状設計
  • BATTLAX ADVENTURECROSS AX41とBATTLAX ADVENTURECROSS A41との性能比較
  • BATTLAX HYPERSPORT S22と先代モデルの性能比較

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