F1のCEOであるチェイス・キャリーは、将来のF1レギュレーション変更に伴ってコンポーネントの標準化が極端に進んでしまうのではないか、というフェラーリの懸念を払拭すべく、自身の方針を改めて説明した。
キャリー率いるオーナーたちはF1の改革を進めようとしており、2021年にはエンジンレギュレーションを一新することを計画、全体の競争力の均衡化、予算制限といった問題を検討している。先週、フェラーリ会長のセルジオ・マルキオンネは、部品の標準化を進める動きを批判し、フェラーリは「NASCARの世界版に参戦する気はない」と述べ、新たな方向性に納得できなければF1から撤退するという脅しをかけた。
キャリーは、フォーミュラ・ワン・グループにとって重要なことは、個々の違いを保ちつつ、チーム同士がもっと競り合えるレースを創ることなのだと主張した。
「実際のところ、我々の見解がフェラーリと異なっているとは思わない」とキャリーは発言した。
「NASCARを貶めるつもりはないが、我々はNASCARになろうとも考えていない」
「マシン全体を標準化したいと思っているわけではない。20台の同じマシンがコースを周回し、違いはドライバーだけ、というようなことは望んでいないのだ」
「F1は、高水準の戦いと最先端の科学技術が結びついた、比類のないレースだ。我々としては、各チームには独自のマシン、つまり独自のエンジンとボディを製造する能力を持っていてほしいと考えている」
「だが我々は、チームがいくら費用を使ったかではなく、一定の制約の中でリソースをどう有効に使ったかによって成功が決まるものにしたい。その方が競技として健全だと思う」
「そうすれば、きちんと技術を発展させられるチーム、他より優れた能力をさらに磨くことのできるチームが勝てるようになるだろう」
