リバティメディア ニュース
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モナコGP、特別待遇を失う恐れ。F1が新契約での開催権料値上げを検討
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地元の反対受けるF1マイアミGP。市長と主催者が新たなプランを提示、実現への道を探る
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F1の経済的苦難に備え、リバティ・メディアが資金を確保
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F1、2年の損失から黒字に転じる。2019年に約18億円の利益を計上
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F1マイアミGPへの抗議、現在も続く。地元住民はホームステッドでの開催を提案
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F1、中東でのグランプリ追加を検討。サウジアラビアが1年109億円の開催権料で交渉か
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F1 CEO、アメリカでの2戦目開催についての計画は「順調に進んでいる」と主張
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F1イタリアGP開催地モンツァ、2020年以降の開催に向けて現在もリバティと交渉中
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2021年のF1新規則次第でコンストラクターが増える可能性も。「強い関心が示されている」とキャリー
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F1オーナーに対し、GPプロモーター協会が批判の声明。有料放送への移行や“二流のグランプリ”増加に大きな懸念
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F1、またしても売却か。エクレストン復帰の可能性について、アメリカ一般メディアが報じる
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F1、予算制限導入に向け強硬策。抵抗するビッグチームに業を煮やす
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F1の減収でチームへの分配金が約50億円カットに
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F1のロゴが2018年から一新。リバティ・メディア、デジタル時代に合わせてデザイン変更
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撤退発言のフェラーリにF1ボスが釈明。「“NASCARのようなF1”にするつもりはない」
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F1の予算制限が2019年から段階的に導入か。新提案がチーム側に提示へ
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ウサイン・ボルトがアメリカGP決勝のスターターに。F1のエンターテインメント化狙い、多数の新企画
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F1の新オーナー、目の前の金欲しさではなく「F1を次のレベルに押し上げる」ことをアピール
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「F1は”アメリカ流のやり方”から学ぶことができる」とメルセデスのボス
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F1の売却交渉は長期化の可能性も。噂される多数の買い手とバーニーの進退は？
本日のレースクイーン
AUTOWAY／東京オートサロン2025