明かされた数少ない情報によれば、テクニカルディテールとして2リッターの直噴ターボエンジンは320PS／460Nmの出力を発生。TCR規定に準じたXtrac製の6速シーケンシャルギヤボックスが組み合わされ、こちらもコストキャップ以下となる1200万円程度での売価を予定しているという。

　ベース車両に選ばれたMG6は、2017年から中国市場のみで販売されているモデルとなり、その前身は2016年まで欧州市場でも販売されたMG6そのものとされている。そのMG6は、2017年シーズンまでファクトリーサポートを受け、BTCCイギリス・ツーリングカー選手権にも参戦したトリプルエイト・レースエンジニアリングが走らせていたモデルの後継車種となっている。