全日本選手権フォーミュラ・ニッポン第4戦富士スピードウェイは14日フリー走行で開幕し、ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）がトップタイムをマークした。
午前8時45分からスタートした全日本選手権フォーミュラ・ニッポンのフリー走行。雨は降っておらず、直前に行われた全日本F3の公式予選ではスリックタイヤを装着するマシンが現れたものの、フォーミュラ・ニッポンのフリー走行では全車がウエットタイヤを装着してコースインした。
ところどころにドライパッチも見られ、ストレートでは濡れた箇所を探すような展開となっていく中、開始から15分近くというところでは富士スピードウェイには日射しも出始めた。路面状況が好転していく中、タイムも削られていき開始14分には塚越広大（DOCOMO DANDELION）が1分36秒台までタイムを縮めた。
さらにその後、コンディションが回復していくにつれて中嶋一貴（PETRONAS TOM'S）が1分35秒530でトップに浮上。中嶋大祐（NAKAJIMA RACING）、オリベイラと続いていった。
開始30分近くになると、まずは伊沢拓也（DOCOMO DANDELION）がスリックタイヤを装着しコースイン。一気に1分31秒599までタイムを縮めると、チームメイトの塚越もスリックへ。1分29秒313をマーク。他陣営も続々とスリックを装着し、一気にタイムは1分28〜29秒台まで縮まっていった。
スリック装着車の中で、いち早く1分26秒台まで入れてきたのはアンドレ・ロッテラー（PETRONAS TOM'S）。他のマシンも1分27秒台まで入れていくが、ロッテラーのタイムを更新するマシンはなかなか現れず。しかし残り15分というところで、ジョアオ-パオロ・デ・オリベイラ（TEAM IMPUL）が1分25秒999をマークし、トップに躍り出た。
セッションも残り5分というところで、各陣営予選に向けたシミュレーションを実施。しかし、ここで大きくタイムアップを果たすマシンはDOCOMO DANDELIONや松田次生（TEAM IMPUL）等のみとなり、オリベイラのトップは揺るがず。ロッテラーが2番手、そして松田が3番手となった。
ランキング首位の塚越は7番手、ランキング2位の一貴は4番手。今回がフォーミュラ・ニッポンデビュー戦となる中山友貴（HP REAL RACING）は15番手で最初のセッションを終えている。
