プレスインフォメーション\t2011年7月30日
小雨降る菅生で#14 安岡が今季6度目のポールポジション獲得！
ポルシェ カレラカップ ジャパン 2011 第6戦 （菅生） 公式予選
菅生. ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都目黒区 代表取締役社長：黒坂 登志明）とポルシェ カレラ カップ ジャパン （PCCJ） 委員会は、ポルシェ カレラカップ ジャパン 2011年シリーズ 第6戦 公式予選を、2011年7月30日（土） スポーツランドSUGO（宮城県）にて開催いたしました。
気温 22℃ 路面温度 25℃
5ラウンドを終えたPorsche Carrera Cup Japan（PCCJ）の舞台はスポーツランドSUGOへと移り、7月30〜31日に第6戦・第7戦を迎えた。今回は東日本大震災復興支援大会として開催されるスーパーGT第4戦との併催で、GTAが中心となり被災者を会場へ招待する活動も予定されている。来場した被災者を対象にPCCJのパドックエリアにも専用のテントブースを設け、車両展示やドリンクサービス、カップカーのコクピット乗車体験などを行う。
7月29日（金）の専有走行セッション1は小雨が降ったり止んだりするコンディションとなったが、セッション2は一転して青空が見えるドライコンディションの中で行われた。この専有走行でトップタイムを奪ったのは#14 安岡秀徒。「まだまだ詰められる部分はあります」と言うものの、1分26秒162をマークした。第4戦・第5戦の富士ラウンドで2位／2位の成績だった#47 藤田明、第5戦で3位を得た#22 Michael Greenの2台までが26秒に食い込み、それに続く#16 横幕ゆぅ、#3 江本玄、#18大久保仁、#5 高見澤一吉、#15 神取彦一郎らは1分27秒台にとどまった。
7月30日（土）の予選は10時25分からウエットコンディションでスタート。今回は20分間のベストラップ順に第6戦のグリッドが決定する方式が採用され、途中から小雨が舞う難しいセッションとなった。計測1周目、#14 安岡は1分38秒733でトップに立ち、#15 神取、#16 横幕が39秒台で続き、それに#47 藤田、#22 Michael、#17 飯田太陽らが続く。そこからほぼ全車がしばらくアタックを続けたが、タイム更新はできず、最終的にタイムアップを果たしたのは#5 高見澤のみ。1分39秒476にタイムを上げて2番手に食い込んだ#5 高見澤は「最初ユーズドで走ったらぜんぜんグリップせず、残り8分でニュータイヤを履いて1周目からガンガン攻めた」と語った。1分38秒733、唯一の38秒台を記録してポールポジションを獲得したものの、#14 安岡も今回の難コンディションに手を焼いたともらす。「コース上に水たまりが無くタイヤがヒートアップしたため、リヤがどんどんグリップを失ってしまい……草の上を走って冷やしたりもしました」。3番手はジェントルマンクラスの#15 神取。「明日の天候がどうなるか分からないので、タイヤを温存するため最初の1アタックで決めようかと（笑）。それで2番手をキープできていたのですが、最後に高見澤くんに抜かれちゃいましたね。予選のヒーローは彼だよ」。その#15 神取の後ろには#16 横幕、#47 藤田、#22 Michaelが並ぶトップ6のオーダーとなった。
後半にタイムアップマシンが少なかったのは、#14 安岡も語っていたようにタイヤのヒートアップが原因だったと話すドライバーが多かった。雨を得意とする#47 藤田もそのひとり。「もう少し濡れていると思ったし、もう少し降ると思っていたんです。それに雨の場合、走り続けていたら後半にタイムが出るっていうのが頭にあって、ずっとアタックし続けていたんです。そしたら……。あのぐらいの路面の場合は後半タイムが伸びないんですね。それが分かっていたら、前半にもう少し頑張っていたでしょう。そういう意味で今回は経験不足。ただ午後の決勝は4台抜いてトップでゴールします！」。そう語る#47 藤田だが、入賞常連ドライバーが上位を占める中でどこまで追い上げるのか。5連勝中の#14 安岡すら安心できない不安定な天候と路面コンディションは、決勝まで続くのか。第6戦決勝レースは予選同日となるこのあと13時40分スタートを予定している。
■第6戦 公式予選結果
Pos.\tCar#\tDriver\tClass\tCar Name\tTime
1\t14\t安岡 秀徒\tC\tGARMIN PORSCHE\t1'38.733
2\t5\t高見沢 一吉\tC\t高見沢整骨院OSSOポルシェ\t1'39.476
3\t15\t神取 彦一郎\tG\tパワーステーションサムライ\t1'39.500
4\t16\t横幕 ゆぅ\tG\tYOU DIRECTION\t1'39.961
5\t47\t藤田 明\tC\tRIRE RACING\t1'40.511
6\t22\tMichael Green\tC\tMIKE DIRECTION\t1'40.938
7\t17\t飯田 太陽\tG\tケーズフロンティア GT3\t1'41.126
8\t18\t大久保 仁\tC\tケーズフロンティア GT3\t1'41.684
9\t8\t櫻井 澄夫\tG\tロードサービス GT3\t1'42.126
10\t3\t江本 玄\tG\tアキラレーシング GT3\t1'42.180
11\t6\tArterossi\tG\tARTE-DIRECTION\t1'42.998
12\t7\t海宝 善昭\tG\tタカラ樹脂 GT3\t1'43.671
