スーパーGT第4戦セパンで優勝を飾ったカルソニックIMPUL GT-R、M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7のドライバーが今日のレースについて語った。GT500クラス優勝の松田次生は「みんなのおかげで優勝できた」とチームに感謝を示し、ロニー・クインタレッリは「クラッシュしたときはレースは終わったと思った。チェッカーの時は夢じゃないかと思った」と喜びを語っている。

GT500クラス優勝：カルソニックIMPUL GT-R
松田次生
「公約どおり、昨日に続いてこの記者会見の場に戻ってくることができて、とても嬉しいです。正直いって、レースでの不安要素はたくさんあったのですが、僕の仕事はまずトップでロニー選手にクルマを渡すということがあったので、それが果たせたというのは良かったと思います。ただ、もう少し差をつけていれば、ロニー選手も楽な展開になったとは思います。途中まではいいペースで走ることができたのですが、HSVがタイヤの持ちがいいこともあって、後半で詰められてしまい、その分ロニー選手に大変な思いをさせてしまいました。トップでチェッカーを受けることができたのは、もちろん僕の力だけではなく、ロニー選手、そして冬のテストから星野監督やチームスタッフ、ニスモのエンジニアなど、みんなが頑張ってくれたから、この優勝があるのだと思います。とにかくみんなに感謝したいです。このレースでポール・トゥ・ウィンできたことが僕自身の自信にもなりましたし、ロニー選手がいたから勝てたんだととても感謝しています」

ロニー・クインタレッリ
「ドライバー交代をして100号車を抜きましたが、その後ペースアップしてきて、その時はタイヤのグリップがちょっと落ちてきていて、自分のペースで走ることができなかったのですが、ここがレースのキーポイントだと思って、頑張って抑えていました。2コーナーでのクラッシュについては、どうぶつかったのかはよく分かりませんが、ぶつけられた時は正直言ってもうレースは終わったと思いました。ただ、その後コースに復帰したら、23号車と100号車がそんなに離れていなかったので、頑張ればギャップが縮められるかもしれないと思って、プッシュしたら、その後ペナルティが出て、楽な展開になりました。最後の 10周はとても長く感じましたが、トップでチェッカーを受けた時には夢じゃないかとも思いましたね。とにかく、本当にうれしかったです」

GT300クラス優勝：M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7
谷口信輝
「僕たちのチームはメインスポンサーがマレーシアの企業ということで、どうしてもこのレースで勝ちたいという気持ちが強かったんです。火曜日からマレーシア入りして、パーティーに出たりしてきましたが、勝たなければならないというムードがどんどん強まり、実際に走ってみての手応えもあり、スタート前はかなりプレッシャーが高まってきていました。実際のところは楽に勝てたというわけではないんですが、こうして優勝できたことがとても嬉しいです。このレースの前に鈴鹿でテストをして、好感触を得ていたのですが、タイヤについては河野エンジニアが選んだものがぴったりとハマりました。レースが始まる前までは8割方はタイヤ交換するつもりでいたのですが、FIA GT車両などを抜けない場合はタイヤを温存して、タイヤ無交換で行こうというプランも持っていました。実際には、僕が抜いて、マージンを築いて、タイヤ交換をするということができ、最初のプランで戦うことができました」

折目遼
「まず最初にムティアラモータースをはじめとするスポンサーの皆さんに感謝したいと思います。レースについては、谷口選手がプッシュをしてトップに立ち、できるだけマージンを築いた上でタイヤ交換をして出て行こうという作戦で、谷口選手が公言どおりマージンを築いて戻ってきてくれたのですが、ラスト7周のところで左フロントのタイロッドが曲がってしまい、不安を抱えながらの走行となってしまいました。縁石を踏まないように気をつけたりして、ラップタイムも2秒ぐらいダウンしたのですが、そういう状態でトップでゴールできたのは奇跡に近いのではないかとも思っています。今回勝ったことでウエイトも増えて、次のSUGOから優勝争いからは遠ざかることになると思いますが、チャンピオン争いでは上位の方に来ると思いますし、1ポイントでも多く獲得できるような戦いをしていきたいと思います」

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