Studie Z4、タイ戦はタイヤ無交換で3位獲得

BMW Sports Trophy Team Studie

2015 AUTOBACS SUPER GT Round 3 BURIRAM SUPER GT RACE

灼熱のサーキットでタイヤ無交換作戦
3位フィニッシュで昨年に続き表彰台に立つ

6月20-21日｜チャン・インターナショナル・サーキット（全長4.554km）
予選　Q1：6位通過　Q2：6位
天候：晴 ｜ コース：ドライ ｜ 気温／路面温度　Q1開始：36度／58度、Q2開始：38度／57度→Q2終了：38度／54度
決勝　3位
天候：晴れ ｜ コース：ドライ ｜ 気温／路面温度 開始:37度／50度→途中:35度／58度

タイヤ無交換を支えたヨコハマタイヤ
　2014年、0.862秒差で優勝を逃したチャン・インターナショナル・サーキットは、悔しい思い出が残る場所ではあるものの、2位に入賞したNo.7 Studie BMW Z4にとって相性の良いサーキットでもある。

　実際、サーキットのコース図を見るとストレート主体の印象を受けるのだが、インナーフィールドではコーナリング性能が存分に問われるコース設計となっている。ここがコーナリングマシンであるBMWZ4と相性の良い理由だ。

　20日（土）は午前に公式練習、午後に公式予選のスケジュール。公式予選までの走行枠は約95分。21日（日）は午前にフリー走行が30分間、そしてサーキットサファリが20分。そして決勝スタートとなる。決勝までの走行時間は約145分。鈴木康昭チーム代表兼監督と高根裕一郎チーフエンジニアは、この145分を最大限に活かして、ひとつのプラン実行への可能性を探ることにした。

　タイヤ無交換作戦である。