鈴鹿サーキット西コースにて、本年度西日本F4シリーズ最終戦が行われました。マースからは川村和希君が参戦しました。

今回はとんでもない問題から、レースウィークがスタートしました・・・。先週の練習走行の際ギヤ周りに問題が出てしまい、最終日の午後に１枠を残し走行を終了しました。そのギヤ部分の修理がレースウィークの水曜日深夜に完了し、木曜日の朝にエンジン始動をしたのですが・・・。修理完了したはずのギヤとはまた違う「カタカタ」音が聞こえ、回転と共に音が大きくなって行きます。何だこりゃ？？どうやらエンジン内部からの音のようです。

このままでは明日からのレースウィークに走る事が出来ない！直ぐにエンジンチューナーさんの（株）戸田レーシング様に連絡をして、スペアのエンジンを貸していただける事になりました。田辺さんはじめ、（株）戸田レーシングの皆様ありがとうございます！
しかもエンジンは明日の朝、ガレージに届けていただけるという・・・ありがたいお言葉に甘えさせていただき、まずは壊れていたエンジンを降ろしました。金曜日は午前「曇り」で午後は「雨」、そして土曜日も「雨」で、予選、決勝のある日曜日は「晴れ」という予報でした。という事は・・・なんとしても午前中にエンジンを載せて走らないとドライの確認が出来ない！
早朝にエンジンを届けていただけたので、午前最後のセッションから走る事が出来ました！
空模様も見方に付けたのか？最近は精度が高い天気予報も見事に外れ、午後もドライタイヤで走行が出来ました。最初は、私のチェックミスから大きく流れを崩してしまいましたが、（株）戸田レーシング様天気にも助けられ自己ベストを更新して初日を終える事が出来ました。

翌土曜日は天気予報も当たり、朝から雨、お昼には回復するという事でしたので、午前中の2枠はパスし、午後の1枠だけ走りました。ここで予選シュミレーションをと思いましたが、今度は今年ロガーモニターを取り付けるために外注加工していただいたステアリングホイールに問題が発生しコースアウト！川村君、マシン共に怪我が無くて良かったです。ステアリングホイールのトラブルは、長い事レースをやっていますが初めてでした。

最終戦を迎えた日曜日は、朝から肌寒い秋晴れの気候で行われました。川村君は、開幕戦優勝者のK選手に喰らい付いて予選を進め、見事今期最高位の5位！で予選通過しました。2番手とは０，２秒差、PPのドライバーには離されましたがフロントローに手が届くところまで来ました。レースのスタートも無難にこなし、4位を走るK選手に仕掛けます。しかし勢い余ってオーバーラン、順位を大きく落としてしまいます。でもそこから再度追い上げを開始し、オーバーテイクを見せてくれましたが、今度は違うドライバーと絡んでしまい、またまた順位を落とします。それでも粘り強く前を狙い、今期初入賞ポイントゲット！出来ました！

1年間の御支援、御声援ありがとうございました。なかなか結果が出せず申し訳ありませんでした。しかし最終戦でポイント獲得も達成し、来年は西東を問わず、F4に全力で参戦する予定です。今後とも、御指導、御鞭撻の程、よろしくお願い致します。ありがとうございました。

　２００９西日本F4シリーズ最終戦（鈴鹿西コース）
　　No.５６　川村和希　プロジェクトKKマース戸田PFC　予選5位　決勝１０位　ベストタイム6位