スーパーGT第1戦鈴鹿は決勝日を迎え、朝のフリー走行が行われた。45分間の走行でトップタイムとなったのはPETRONAS TOM'S SC430。2番手にはMJ KRAFT SC430が続いた。GT300クラスはアップル・K-one・紫電がトップタイムとなっている。

 この日の鈴鹿サーキットは、曇天模様で強風により黄砂が舞い、サーキット全体に霞みがかかったような天候。また、前夜に降った雨により路面はウエット。気温が上がらないせいかなかなか路面が乾かないまま、午前8時30分からのフリー走行のスタートが切られた。予選でクラッシュしたHIS ADVAN KONDO GT-Rも無事コースインを果たしている。

 コースオープンから各車いっせいにコースに飛び出し、決勝に向け走行を開始したが、多くのチームがコースイン時にはウエットタイヤを装着、その後すぐにスリックを装着する形となった。ただ、コースはまだ滑りやすいのかRAYBRIG HSV-010がセッション序盤に1コーナーでコースオフを喫している。

 GT500クラスは、中盤まではGT-R勢が上位を占めていたもの、終盤にSC430勢がタイムアップ。トップタイムは予選8番手からの決勝スタートとなる09年王者のPETRONAS TOM'S SC430。2番手には予選でハードよりのタイヤを使用していたMJ KRAFT SC430が続いた。

 3番手にはEPSON HSV-010が続き、4番手にMOTUL AUTECH GT-R、5番手にENEOS SC430が続いた。ポールシッターのウイダーHSV-010は10番手となっている。

 GT300クラスは、アップル・K-one・紫電がトップタイムをマーク。ロングランを行ったHANKOOK PORSCHEが2番手、HASEMI SPORT TOMICA Zが3番手に続いた。トラブルのため予選を走れなかったマッハGOGOGO車検408Rは8番手。再車検不合格だったR&D SPORT LEGACY B4もこのセッションで無事走行している。

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2026年 / スーパーGT
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