プレスインフォメーション
2013年4月06日
ポルシェ カレラカップ ジャパン 2013 第1戦 公式予選
岡山. ポルシェ ジャパン株式会社（本社：東京都目黒区 代表取締役社長：黒坂 登志明）とポルシェ カレラ カップ ジャパン （PCCJ） 委員会は、ポルシェ カレラカップ ジャパン 2013年シリーズ 第1戦 公式予選を、2013年4月6日（土） 岡山国際サーキット（岡山県）にて開催いたしました。
天候：雨 路面：ウエット 気温：17℃ 路面温度：16℃（スタート時）
2012年の最終戦となったツインリンクもてぎ（栃木県）から約5カ月の時を経て、いよいよポルシェ カレラカップ ジャパン（PCCJ）の2013年シーズンが始まる。SUPER GT開幕戦との併催となった今大会には年間エントリーの全16台が出走。PCCJルーキーが半数を占める、新たなドラマが幕を開ける。舞台となるのは岡山国際サーキット（岡山県）。全長が3.703kmと比較的短いうえに、小さいコーナーが多くコース幅も狭いため、抜きどころが難しいテクニカルコースとして知られている。
今回の予選はノックアウト方式。予選をQ1、Q2という2セッションに分けて、それぞれの結果でグリッドを決めていく。Q1セッションは15分間、Q2セッションは10分間。それぞれのセッションは10分のインターバルを挟んで行なわれる。Q1の上位8台のみがQ2に進出し、Q2のタイムによって最終的なグリッドが決定される。短いセッションで上位タイムを出すためにはタイヤのグリップ力を含めたアタックのタイミングと、コースの状況を見極める力が不可欠と言えるだろう。
4月5日（金）に晴天のもと行なわれた2本の専有走行では、チャンピオンクラスの#32 飯田太陽が総合のトップタイム。続いて#14 川端伸太朗、#78 近藤翼ら若手ドライバー、#25 神取彦一郎がそれを追う。今年チャンピオンクラスにステップアップした#19 永井宏明や、ジェントルマンクラスのタイトルを狙う#2 田島剛は中段につけ、その背後にはGO MAXに代わって出走した#24 田中徹が迫る展開となった。
そして迎えた予選日の4月6日（土）。九州の西側から寄せる低気圧の影響で、台風並の暴風雨という天気予報が出ていたが、PCCJの予選がスタートする8時10分時点で降雨はなし。全車ドライタイヤを装着し、#12 小河諒、#21 高田匠、#32 飯田、#24 田中の順でコースへと入っていった。
3周目、1分34秒641というトップタイムを出したのは#14 川端。#78 近藤と#12 小河も負けじと1分35秒台のタイムで追いすがる。4周目には#10 川口、#19 永井、#24 田中らもタイムアップを果たし、次々とラップを塗りかえていく。途中で雨がパラついたものの、路面はドライのまま。残り5分の時点で7番手までが専有走行のトップタイムよりも速い35秒台で周回するという激しい展開となった。最終的に、Q1は#14 川端が3周目に出したタイムでトップ通過。続いて#12 小河、#10 川口、#78 近藤、#19 永井、#32 飯田、#25 神取、#33 Tetsuo OGINOの計8名がQ2へと進出した。
Q2セッションは、わずか10分間。6周で勝負を決めなければならない。気温はこの時点で15℃に下がっており、いつ雨が降り出してもおかしくない空のもと、8台が決勝グリッドを懸けてピットレーンを後にした。序盤にトップを争ったのは#12 小河と#14 川端。しかし残り3分、4周目を終えた時点で#78 近藤がひとり1分34秒494というタイムで一気にトップに上がってきた。#78 近藤はそのままトップをキープし、初のポールポジションを獲得。2番手には意地を見せた#19 永井が入り、以下#12 小河、#14 川端と若手が続いた。
ポールシッターとなった#78 近藤は「実は昨日からセッティングが決まっていなくて、Q1もあまり良くありませんでした。インターバルでウイングと車高を調整したのが良かったですね。決勝は雨が降ると思いますが、みんなコンディションは一緒。しっかりスタートを決めてトップで帰ってこれるように頑張りたいと思います」と笑顔を見せた。
2番手の#19 永井は「昨日の調子悪さから比べるとだいぶ良かったです。昨日とは違う方向性のセッティングに振ったので、それが当たりましたね。決勝は慎重に走り、チャンスがあれば前を狙います」とやや慎重なコメント。一方で3番手となった#12 小河は「手応えはあります。僕より上位の選手はニュータイヤを履いていましたが、それと遜色なく走ることができたのは、レースに向けてポジティブな要素だと思います」と自信に満ちた表情をのぞかせた。
Q1でトップタイムを出していた#14 川端は「Q1では雨がパラついていたので、Q2は序盤しかタイムが出ないと思い、タイヤの空気圧をQ1と同じく高めのままにしていました。ですが、予想以上に温度が上がりすぎて3〜4周目にピークが来てしまったのは読み間違いでしたね」と苦笑しながら予選を振り返った。
PCCJの予選終了後には雨が降りはじめ、続いて行なわれたSUPER GTの公式練習走行では路面は完全にウエットコンディションに。本日15時45分から15周でスタートするPCCJの第1戦も全車レインタイヤでのレースとなることが予想される。2013年シーズンの開幕戦、雨の岡山を制するのは、いったい誰か。スタートの重要性はドライでのレース以上。目の離せない展開となることは間違いない。
■第1戦 公式予選結果
Pos.\tCar#\tDriver\tClass\tCar Name\tQ2 Time\tQ1 Time
1\t78\t近藤 翼\tC\tインプロブレーシング\t1'34.494\t1'34.988
2\t19\t永井 宏明\tC\tナインレーシング\t1'35.197\t1'35.374
3\t12\t小河 諒\tC\tブライトモータースポーツ\t1'35.342\t1'34.883
4\t14\t川端 伸太朗\tC\tGARMIN PORSCHE\t1'35.351\t1'34.641
5\t32\t飯田 太陽\tC\tKRM ケーズフロンティアGT3\t1'34.743\t1'35.740
6\t10\t川口 正敬\tC\tケイシンゲイナー\t1'35.804\t1'34.980
7\t25\t神取 彦一郎\tC\t25レーシングXチームサムライ\t1'35.972\t1'35.785
8\t33\tTetsuo OGINO\tG\tKRM ケーズフロンティアGT3\t1'36.167\t1'35.795
9\t24\t田中 徹\tG\tたかのこ みきゃんGT3Cup\t—–\t1'35.989
10\t7\t星野 敏\tG\tD'station HAI997\t—–\t1'36.044
11\t8\t桜井 澄夫\tG\tロードサービスGT-3\t—–\t1'36.078
12\t21\t高田 匠\tG\tTAKUMI RACING\t—–\t1'36.271
13\t27\t眞野 壮一郎\tG\t港成会 ディレクション\t—–\t1'37.131
14\t2\t田島 剛\tG\tTAJIMA RACING\t—–\t1'37.162
15\t3\t江本 玄\tG\tアキラレーシング GT3\t—–\t1'37.631
16\t23\t藤田 宗\tG\t魁力屋 ディレクション\t—–\t1'37.960
