ARTA NSX-GTが2連勝
ツインリンクもてぎ
11月6日（土）～7日（日）、ツインリンクもてぎ（栃木県）で2021年度スーパーGTシリーズ第7戦が開催され、GT500クラスに5台のNSX-GT、GT300クラスに3台のNSX GT3が出走しました。
このレースでは全車両に対して「サクセスウエイトが半減される」ことが競技規則で定められているため、＃1 STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）が60kg、＃8 ARTA NSX-GT（野尻智紀／福住仁嶺）が35kg、＃16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（笹原右京／大湯都史樹）が13kg、＃17 Astemo NSX-GT（塚越広大／ベルトラン・バゲット）が44kg、＃64 Modulo NSX-GT（伊沢拓也／大津弘樹）が5kgとなります。
ただし、半減してもサクセスウエイトが50kgを超える＃1 STANLEY NSX-GTの場合、燃料流量リストリクターを1ランク縮小したうえで実ウエイトを43kg積むことになります。
公式予選が行なわれる土曜日は朝から晴天となりました。午後の公式予選Q1セッションでは＃1 STANLEY NSX-GT、＃64 Modulo NSX-GTの2台がノックアウトされましたが、Q2セッションに進出した3台は＃8 ARTA NSX-GTが3番手、＃16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTが5番手、＃17 Astemo NSX-GTが8番手となりました。
＃17 Astemo NSX-GT（バゲット）はタイムアタックで2番手に食い込むタイムを記録していましたが、走路外走行のペナルティーにより記録が抹消されたため、Q2最下位となったものです。なお、GT300クラスでは＃18 UPGARAGE NSX GT3（小林崇志／名取鉄平）がポールポジションを獲得しました。
決勝レースの行なわれる日曜日も引き続き晴天となり、午後1時に決勝レースのフォーメーションラップが始まりました。スタートが切られると、3番手の＃8 ARTA NSX-GT（福住）は前方の24号車をかわして2番手に進出しましたが、後方からうまく加速してきた12号車にオーバーテイクを許し、3番手に戻ってレースを始めました。
2回のフルコースイエロー（FCY）を挟み3番手を守った＃8 ARTA NSX-GT（福住）は、23周を走ってピットに入り、ドライバー交代、給油、タイヤ交換を行ないました。コースに復帰した＃8 ARTA NSX-GT（野尻）は、序盤先頭を走っていた19号車がドライバー交代を終えてコースに戻ったところで追いついてオーバーテイク、12号車に続く2番手に順位を上げました。
