全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権 ニュース
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『サードMC86X』最先端技術を盛り込んだ純国産グループCカー【忘れがたき銘車たち】
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『ニッサン・シルビアターボCニチラ（マーチ83G）』空力の鬼才による処女作“シルビア”【忘れがたき銘車たち】
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『ニッサンR87E』“切り札”グループC専用エンジンの導入も不発【忘れがたき銘車たち】
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『ニッサンR92CP』全日本選手権を無双したニッサン最後のターボグループCカー【忘れがたき銘車たち】
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『ニッサンR88C』大きな転換点へのプロローグとなった最後の“マーチ”【忘れがたき銘車たち】
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『ジャガーXJR-11』スプリントでの速さを求めたジャガーターボ【忘れがたき銘車たち】
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『ニッサンR91CK』ワークスに肉薄したノバの独自改良車【忘れがたき銘車たち】
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『マツダMX-R01』輝かしい栄光の後に生まれたマツダの“非ロータリー”Cカー【忘れがたき銘車たち】
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『トヨタ91C-V』タイトル獲得まであと一歩に迫ったトヨタ“最後”のターボCカー【忘れがたき銘車たち】
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『トムス・トヨタ92C-V』トムスが進化させた全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権専用車【忘れがたき銘車たち】
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『マツダ767』4ローター搭載専用マシンの誕生、栄光へのさらなる一歩【忘れがたき銘車たち】
本日のレースクイーン
杉浦未來すぎうらみき
2025年 / スーパーGT
フロンティアキューティーズ
フロンティアキューティーズ