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F1第6戦マイアミGPまとめ
スーパーGT第2戦富士まとめ
> アウディR8 LMS
アウディR8 LMS
ブランパンGT:“強豪”WRTが2018年体制発表。スプリント4台、耐久カップは2台体制に
ル・マン/WEC
2018/03/23
アウディ、ニュル24時間サポート体制を発表。2年連続、5度目の総合優勝を狙う
ル・マン/WEC
2018/03/22
スーパーGT:Team TAISANが2018年体制発表。山田/川端の新コンビを中野がサポート
スーパーGT
2018/03/01
バサースト12時間:クラッシュ続出、赤旗終了のレースをアウディ・チームWRTが制す
ル・マン/WEC
2018/02/04
アウディスポーツWRTが2台体制でバサースト12時間に参戦。WEC王者トリオの起用も
ル・マン/WEC
2017/12/20
2連覇狙うアウディ、マカオで開催のFIA GTワールドカップ参戦体制を発表
ル・マン/WEC
2017/10/24
PWC:IGTCカリフォルニア8時間はアウディワン・ツー。アキュラNSXは4位
海外レース他
2017/10/18
IMSA:大荒れ展開となったプチ・ル・マン、2号車ニッサンDPiが逆転優勝。BMW M6は有終の美
ル・マン/WEC
2017/10/10
ブランパンGT:カルダレッリ駆る63号車ランボルギーニが戴冠。千代勝正組GT-Rは13位完走
ル・マン/WEC
2017/10/02
ブランパンGT:17号車アウディが波乱のスプリント最終戦を制し、ランキング3位から逆転戴冠
ル・マン/WEC
2017/09/19
ブランパンGT:第8戦ブダペスト、ファスラー組5号車アウディが接戦制し週末2連勝
ル・マン/WEC
2017/08/28
アウディのGT4カー『R8 LMS GT4』、導入へ向け日本でも公開
クルマ
2017/08/23
アウディ、3年ぶり4度目のスパ24時間制覇。「これまでにない過酷なレースだった」
ル・マン/WEC
2017/08/01
スパ24時間:トップ4に4メーカーが並ぶ接戦を伏兵25号車アウディが制す。GT-Rは2台揃って完走
ル・マン/WEC
2017/07/30
スパ24時間:ジェームス・カラド駆る55号車フェラーリがポール獲得。千代勝正組23号車GT-Rは10番手
ル・マン/WEC
2017/07/29
ブランパンGT:ベントレーがスパ24時間前哨戦を制す。千代勝正組GT-Rは27台抜きの5位入賞
ル・マン/WEC
2017/06/26
ブランパンGT:スプリント第3戦はアウディがトップ4独占。元F1ドライバー、スティーブンス初優勝
ル・マン/WEC
2017/06/05
アウディ 2017ニュルブルクリンク24時間 レースレポート
ル・マン/WEC
2017/05/30
ニュル24時間:29号車アウディに恵みの雨。最終ラップで逆転トップチェッカー
ル・マン/WEC
2017/05/28
ニュル24時間:スタートから12時間経過。29号車アウディがリード。スバルがクラス2番手
ル・マン/WEC
2017/05/28
アウディ、史上最多のエントリーでニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦
ル・マン/WEC
2017/05/24
Team TAISAN SARD 2017スーパーGT第2戦富士 レースレポート
スーパーGT
2017/05/16
ブランパンGT:ランボルギーニ・ウラカンが連勝&ハットトリック達成
ル・マン/WEC
2017/05/08
TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA スーパーGT第1戦岡山 レースレポート
スーパーGT
2017/04/14
Audi Team Hitotsuyamaが富士でテスト。柳田真孝がアウディを初ドライブ
スーパーGT
2017/02/18
「確実にチャンスを活かし、タイトル争いを」GT300に復帰の柳田が意気込みを語る
スーパーGT
2017/02/10
セパン12時間は15号車アウディが優勝。ハブオートが総合6位/プロ-アマクラス勝利を飾る
スーパーGT
2016/12/11
アウディ・ジャパン スーパーGT第3戦/第8戦もてぎ レースレポート
スーパーGT
2016/11/14
スーパーGT:Team TAISAN SARDから密山祥吾が“諸事情”により離脱
スーパーGT
2016/09/14
Audi Team Hitotsuyamaからスパーク特注1/18美麗ミニカー発売
スーパーGT
2016/08/20
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角田裕毅、メルセデスと戦って7位「素晴らしいマシンを開発したチームに感謝」代表は「知的で速い」と称賛:F1第6戦
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追記あり【正式結果】2024年F1第6戦マイアミGP決勝
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マクラーレンのランド・ノリスが参戦110戦目にしてF1初優勝。角田裕毅7位【決勝レポート/第6戦マイアミGP】
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MotoGP:2027年に1000ccから850ccへマシン規則変更。空力パーツは50mm削減、車高調整デバイスは禁止
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【ポイントランキング】2024年F1第6戦マイアミGP終了時点
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