大谷美絵おおたにみえ
2025年 / スーパーGT
DUNLOP RACE AMBASSADOR
DUNLOP RACE AMBASSADOR
ハース ニュース
-
マグヌッセン「ハードタイヤでは速くなかったので周囲と反対の戦略を試し、SCに賭けた」：ハース F1第18戦決勝
-
ヒュルケンベルグ9位「レッドブルを抑え切ったことに満足」ハース、RBとの差を3点に縮める／F1第18戦
-
2024年F1第18戦シンガポールGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
-
2024年F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
-
ヒュルケンベルグ「最後の2周は本当にクレイジー。大きなパーツを踏んでしまった」：ハース F1第17戦決勝
-
ハースで代役出場のベアマン、ルーキー＆ベテランと戦い10位「オーバーテイクしようとするとタイヤが厳しかった」
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第10回】モンツァでは新品よりも中古タイヤが機能する現象に直面。ペナルティには異論なし
-
ハースF1、アゼルバイジャンGP出場停止のマグヌッセンに代わりベアマンを起用。小松代表も期待
-
マグヌッセンへの裁定に「少し驚いた」ガスリー、処分は不公平だと擁護。アロンソもペナルティポイント付与に異議
-
2024年F1第16戦イタリアGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
-
ヒュルケンベルグ「リカルドがスペースを残さなかったので接触し、コース外に押し出された」：ハース F1第16戦決勝
-
マグヌッセン、10秒ペナルティも入賞果たす「レースには満足しているが、裁定にがっかりさせられた」ハース／F1第16戦
-
マグヌッセン、ペナルティポイント12で次戦出場停止に「審議委員の判断は理解できない」と不満、接触相手も同情
-
2024年F1第16戦イタリアGP予選トップ10ドライバーコメント（1）
-
F1コラム：マグヌッセンとハースの稀有な歴史（3）『終わりの始まり』は、マシンへの適応性の喪失か
-
ハースF1離脱のマグヌッセン、インディカーかWECへの転向も検討
-
アルボン、マグヌッセンの“チームプレーヤー”である点を認めるもオランダでの走りを非難。一方で取り締まりの不十分さも指摘
-
ウラルカリ、ハースF1からの支払いを「全額受領した」と声明を発表。チームにもオランダを離れる許可が降りる
-
ヒュルケンベルグ「終盤にフレッシュなタイヤのガスリーとアロンソが迫り、抵抗できなかった」：ハース F1第15戦決勝
-
ハースF1、元スポンサーのウラルカリへ支払いを済ませるも期日までに着金せず。未だ機材はオランダに置かれたままに
-
未払金をめぐり、ハースF1の元スポンサー『ウラルカリ』がオランダの裁判所に提訴。チームの資産差し押さえを要求
-
F1コラム：マグヌッセンとハースの稀有な歴史（2）歴代チームメイト3人との比較。ヒュルケンベルグがもたらした影響
-
F1コラム：マグヌッセンとハースの稀有な歴史（1）性格が似ていたシュタイナーとの蜜月期と、小松体制での変化
-
【F1チームを支える人々／ハース】創設からの広報責任者モリソン。元F1ドライバーに認められてレース界入り
-
ベアマン、7度のF1王者ハミルトンのフェラーリ加入を心待ちに「少しでも僕に経験を共有してくれたら素晴らしい」
-
【F1前半戦レビュー：ハースの“プラス”と“マイナス”】マシン開発ペースがライバルと同等に／低調なマグヌッセン
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム番外編】安定したチームを築いたラグビーのスーパースターと交流。組織づくりのヒントに
-
【F1チームの戦い方：小松礼雄コラム第9回】VF-24の改善に成功し、空力部門の能力を証明。さらなる投資に繋がった前半戦
-
ベアマン、僚友アントネッリのF1昇格を願う「ほぼ同時にステップアップしてきた。いつか一緒に世界選手権で戦いたい」
-
マグヌッセン「まずまずのレース。1ストップをやりきったから、よしとしよう」：ハース F1第14戦決勝
本日のレースクイーン
