性能調整（BoP） ニュース
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マツダを含むDPi全車種に調整加わる。IMSA、第2戦セブリング12時間のBoP発表
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IMSA：開幕戦デイトナ24時間のBoPが発表。テスト最速のマツダにも微調整
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IMSA、デイトナ公式テスト用BoP発表。日米4メーカーが対決するDPiクラスが高速化
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WEC上海：FIA、コルベットの最低重量を修正。原因はBoPの“エラー”
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WEC：上海用EoT＆BoP発表。LMP1ノンハイブリッド勢の最大使用エネルギー量が緩和
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トヨタ、WEC富士でのEoT変更に同意。最低重量26kg増、燃費の優位性も失う
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WEC：母国ラウンドに臨むアストンマーチン、BoP更新を受け“復活”なるか
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スパ24時間：前戦優勝のレクサスRC Fに性能調整。SRO、9車種のBoP変更を発表
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IMSA：BoP変更でNSX GT3のウエイト追加。DPi勢にも燃料搭載量に変化あり
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ル・マン24時間：好調ポルシェ911勢に「待った」。決勝前にGTEのBoPが再変更
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WEC：BoP変更で10kg増となったコルベット、ライバルの速さに対し「さらなる調整を」
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WEC：GTEクラスのル・マン本戦用BoP発表。ポルシェを除く5車種に変更あり
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WEC：GTEクラスのル・マン24時間BoP発表。7車種すべてに調整加わる
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ブランパンGT、ランボルギーニ陣営の批判を受けBoP変更理由を説明
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WEC：スーパーシーズンのLM-GTEは混戦必至？ 新BoPで「レースが人間的要素を取り戻した」
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IMSA：デイトナ用BoP発表。公式テスト上位につけたキャデラックDPiに性能調整
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WEC：ル・マン24時間のBoP更新。公式テスト最速のコルベットに追加調整
本日のレースクイーン
桐生もえこきりゅうもえこ
2025年 / スーパーGT
アサヒドライゼロアンバサダー
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