10月25日から27日、2024年MotoGP第18戦タイGPが行われました。シーズン終盤にスケジュールされたタイでのレースも天候に翻弄されるレースとなりました。ドライコンディションのスプリントはエネア・バスティアニーニ(ドゥカティ・レノボ・チーム)が勝利を飾り、決勝はウエットとなりフランセスコ・バニャイア(ドゥカティ・レノボ・チーム)が優勝。ランキング1位のホルヘ・マルティン(プリマ・プラマック・レーシング)はどちらも2位を獲得し、チャンピオンシップをリードしています。

 Moto2クラスでは、2レースを残して小椋藍がチャンピオンを獲得。日本人では15年ぶりの世界チャンピオン誕生という嬉しい結果を見せてくれました。

 そんな2024年のMotoGPについて、1970年代からグランプリマシンや8耐マシンの開発に従事し、MotoGPの創世紀には技術規則の策定にも関わるなど多彩な経歴を持つ、“元MotoGP関係者”が語り尽くすコラム、2年目に突入して第43回目となります。

本日のレースクイーン

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