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【写真2】MotoGPバレンシアテスト：マルク・マルケスが新フェアリングをテスト。ビニャーレスが2日目、総合をトップで終える

投稿日: 2019.11.21 11:23

ヤマハの2020年型ヤマハYZR-M1プロトタイプ（右）は、特にエアダクトの形が変わっている

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  • 連なって走行するマルク・マルケスとアレックス・マルケス
  • ヤマハの2020年型ヤマハYZR-M1プロトタイプ（右）は、特にエアダクトの形が変わっている
  • 新しいフェアリングを装着したホンダRC213Vを走らせたマルク・マルケス
  • ドゥカティは新シャシーもテストしたというが、外観に大きな変化はないようだ
  • 2日間のテスト総合トップタイムをマークしたビニャーレス
  • 新エンジンをテストしたスズキ。フェアリングには変化がないようだ

2019MotoGP

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  1. 2019年型スズキGSX-RRのエキゾースト
  2. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（右）
  3. 2019年型スズキGSX-RRの下部に備えるタイヤの冷却と雨除けを担うパーツ
  4. 2019年型スズキGSX-RRのスイングアーム（左）
  5. 2019年型スズキGSX-RRのリヤサスペンション
  6. 2019年型スズキGSX-RRのフロントブレーキ周り
  7. 2019年型スズキGSX-RRの空力ウェアリング
  8. 2019年型スズキGSX-RRのリヤカウル
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