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  • マルケス機 左ハンドルレバー
  • マルケス機 右ハンドルレバー
  • ペドロサ機 左ハンドルレバー
  • ペドロサ機 右ハンドルレバー
  • マルケス機のシートポジションは前寄り
  • ペドロサ機のシートポジションは後寄り
  • マルケス機のグリップはザラザラとした表面に
  • マルケス機のグリップは市販車に近い形だった
  • ホンダRC213V スイングアーム(右)
  • ホンダRC213V サイドビュー(左、カウルなし)
  • ホンダRC213V リヤサイドビュー(左、カウルなし)
  • ホンダRC213V サイドビュー(左、カウルなし)
  • ホンダRC213V リヤビュー(カウルなし)
  • ホンダRC213V リヤビュー(カウルなし)
  • マルケス機のシートポジションは前よりのようだ
  • ペドロサ機のスクリーンには自身の名前が入っている
  • カムバック・オブ・ザ・イヤーに選出されたレンティーノ・ロッシ
  • Honda鈴鹿レーシングは日浦とともに全日本JSB1000への挑戦を再開する
  • ストライダーで走る子供たち
  • 藤波貴久の走り
  • 2017年シーズンからMotoGPに昇格したフォルガー
  • 2017年12月末にはトレーニングを再開し元気な姿を見せていたが…
  • ドゥカティゼネラルマネージャー、ルイジ・ダッリーニャ
  • 鈴鹿サーキットを自ら体感できる貴重なチャンス
  • 2019年からMoto2エンジンサプライヤーとなるトライアンフ
  • 2018年もホルヘ・ロレンソとアンドレア・ドビジオーゾを起用して挑むドゥカティ
  • 1月15日に行われた体制発表の様子
  • 1月15日に行われた体制発表の様子
  • 1月15日に行われた体制発表の様子
  • 1月15日に行われた体制発表の様子
  • 2018年もホルヘ・ロレンソとアンドレア・ドビジオーゾを起用して挑むドゥカティ
  • 2018年もホルヘ・ロレンソとアンドレア・ドビジオーゾを起用して挑むドゥカティ
  • 2018年型デスモセディチGP

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