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  • セダン同様のエントリーグレードとなる『BMW 318iツーリング(サンイチハチアイ)』が登場
  • 最高出力156PS/4500rpm、最大トルク250Nm/1300-4300rpmを発揮する2リッター直列4気筒ガソリン・エンジンを搭載
  • 世界基準となるWLTCモードでの燃料消費率も13.3km/Lを記録するなど、高い省燃費性能を誇る
  • BMWが国内で最初に認可を取得した“ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能”も備える
  • 車両が直前に前進したルート最大50mまでを記憶し、その同じルートをバックで正確に戻ることが可能となる“リバース・アシスト機能”も標準装備となっている