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2021.12.14

目指すは“究極の”ドライビングプレジャー。Audi RSモデルが到達した、先進の電気自動車『e-tron』の世界【Audi未来へのフェーズ】

目指すは“究極の”ドライビングプレジャー。Audi RSモデルが到達した、先進の電気自動車『e-tron』の世界【Audi未来へのフェーズ】

こちらは標準モデルの『Audi e-tron GT quattro』。システム最大出力＆最大トルクが『Audi e-tron GT quattro』が390kW＆640Nmなのに対して、『Audi RS e-tron GT』は475kW＆830Nmという違いがある。【770085】

このフォトが使われている記事へ © Takashi Ogasawara

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