RUNUP CLOVER VELICA
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MINI CHALLENGE JAPANがプラットフォーム拡張。『BMW & MINI Racing』として開催へ
CSI Racing、2022年はGRスープラGT4の1台体制でスーパー耐久ST-Zに参戦へ。ドライバーも変更
ポルシェセンター岡崎が2022年スーパー耐久参戦体制を発表。永井/上村に加え伊藤大輔が参戦へ
D’station Racingが2022年スーパー耐久参戦体制を発表。ST-1にバンテージGT8Rを投入
スーパー耐久ST-XクラスにTKRIがメルセデスAMG GT3で参戦。強力体制で勝利を目指す
スーパー耐久ST-Xクラスに『Grid Motorsport』が新規参戦。メルセデスAMGパフォーマンスドライバーの起用も予定
SHADE RACINGが2022年スーパー耐久参戦体制を発表。GRスープラGT4と86の2台体制を継続
2022年のロータスカップ・ジャパンのスケジュール決定。ジャパン・ロータスデイの日程も
「福島県を盛り上げたい」と結成。『チーム福島』がスーパー耐久ST-3にフェアレディZで参戦
名取鉄平、1年間活動休止を表明。「一年を棒に振りたくなかった」と決断も、オファーあれば撤回も
“素”のヤリスでスーパー耐久に。大阪のオートラボがオリジナルエアロを装着しST-5に挑戦へ
B-Max Racing Team、SFLで木村偉織を起用。チーム強化のため高木真一が監督に就任
多くのトップドライバーを輩出したSRSの名称が『ホンダレーシングスクール鈴鹿』に
HFDPから木村偉織、太田格之進が2022年のスーパーフォーミュラ・ライツに参戦へ
BUSOUがセントラル20とコラボ。さらにスーパーGT GT300参戦とスーパー耐久ST-3参戦を表明
HELM MOTORSPORTSがニッサンGT-RニスモGT3にスイッチしスーパー耐久ST-Xクラスに参戦
スーパー耐久参戦のTeam DAISHINが2022年体制を発表。昨年同様の体制で4回目王座を目指す
フォーミュラ・リージョナル・ジャパニーズ・チャンピオンシップが2022年の暫定カレンダーを発表
TCRジャパンが2022年の暫定カレンダーを発表。3戦がスーパーフォーミュラと併催
日本レース写真家協会写真展『COMPETITION』が1月12日から東京・六本木でスタートへ
HELM MOTORSPORTSが業務拡大/体制強化にともないさまざまな職種でスタッフを募集
TOYOTA GAZOO Racing、オートサロンでレース専用コンセプトカー『GR GT3コンセプト』を公開へ
バースレーシングプロジェクトがスーパー耐久参戦体制を発表。ST-Zにふたたびケイマンを投入
バースレーシングプロジェクト、2022年も2台体制でTCRジャパンに参戦。2台とも新車を投入
【謹賀新年】ストーリーを知ることで楽しみは倍増。新しい挑戦が始まる2022年のモータースポーツ界
【2021年編集後記】スタッフが選ぶ個人的名レースor名シーン。スーパーフォーミュラ・ライツ編&スーパー耐久編
豪華賞金の『RDS × ゴルモバ HYPER KART』は小高一斗が制し3位の坪井翔とともに500万円獲得
BRP、2022年のTOYOTA GAZOO Racing Yaris Cup参戦を発表。東西両シリーズでタイトル獲得を目指す
賞金総額1,000万円。12月25日にカート大会『RDS × ゴルモバ HYPER KART』を本庄で開催
鈴鹿サーキット開場60周年を記念する『ファン感謝デー』が2022年3月5~6日に開催決定
スーパー耐久シリーズの2026年カレンダー発表。2025年同様のスケジュールで6サーキット7大会を開催
スーパー耐久ST-4クラスにAutoLaboがスイフトスポーツを投入。意欲作は今後少しずつ性能アップへ
TOYOTA GAZOO Racing、2026年もスーパー耐久、ニュル24時間参戦を通じて『もっといいクルマづくり』を加速へ。体制は小変更
KYOJO CUPの2026年スケジュール発表。全5大会10レースでインタープロト、SFとの併催に
D1ストリートリーガル第6戦で発生した事故に関する公式声明発表
