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【写真1】1995年の彼女と、ケタ違いに速かったライバルたち。タキ井上の記憶に残るF1マシン10選（2）

投稿日: 2022.08.08 21:50

ハートのV8エンジンは非力だったが、フットワークFA16は「よくできたクルマだった」と井上隆智穂は振り返る

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  • ハートのV8エンジンは非力だったが、フットワークFA16は「よくできたクルマだった」と井上隆智穂は振り返る
  • 1995年F1第12戦イタリアGPでは、ミハエル・シューマッハー（ベネトン）とデイモン・ヒル（ウイリアムズ）が周回遅れの井上をかわした直後にシケインで接触、タイトル争いの2台がリタイアとなる“事件”も起きた。
  • 1995年シーズン、井上隆智穂は全17戦中12戦でリタイアを喫した。「当時のF1マシンは壊れるのが普通でした」
  • 井上隆智穂の駆るフットワークFA16。最高位は第12戦イタリアGPでの8位。
  • 1995年F1第17戦オーストラリアGP FW17を駆るデイモン・ヒル（ウイリアムズ）
  • 1995年F1第9戦ドイツGP B195を駆るこの年のシリーズチャンピオン、ミハエル・シューマッハー（ベネトン）

F1

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  1. 岩佐歩夢とホンダ・レーシング（HRC）の渡辺康治代表取締役社長
  2. ホンダ・レーシング（HRC）の代表取締役社長を務める渡辺康治氏（写真左）
  3. 角田裕毅（レーシングブルズ）
  4. 角田裕毅（レーシングブルズ）
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  6. 斎藤毅代表取締役社長（ホンダモビリティランド）
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フットワーク

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  1. 井上隆智穂の駆るフットワークFA16。最高位は第12戦イタリアGPでの8位。
  2. 1995年シーズン、井上隆智穂は全17戦中12戦でリタイアを喫した。「当時のF1マシンは壊れるのが普通でした」
  3. ハートのV8エンジンは非力だったが、フットワークFA16は「よくできたクルマだった」と井上隆智穂は振り返る
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井上隆智穂

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  1. 1995年F1イタリアGP 8位でチェッカーを受けた井上隆智穂（アロウズ）を受けた井上隆智穂（アロウズ）
  2. 1994年のデイビッド・シアーズと井上隆智穂
  3. 1995年F1第1戦ブラジルGP 日本人4人目のフルタイムF1ドライバーとなりフォトセッションに臨む井上隆智穂
  4. イギリスFF1600に参戦する井上隆智穂と、チームを率いたデイビッド・シアーズ
  5. 1994年国際F3000に参戦したスーパーノヴァ・レーシング（左からデイビッド・シアーズ、井上隆智穂、ヴィンチェンツォ・ソスピリ）
  6. 2001年のドニントンパーク。“マネージャー”井上隆智穂とフォーミュラ・ルノー・ウインターシリーズに参戦する下田隼成
  7. 井上隆智穂の駆るフットワークFA16。最高位は第12戦イタリアGPでの8位。
  8. ミナルディM195Bの新車発表に登場した井上隆智穂。しかし、レギュラー参戦は実現せず。
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