ホッケンハイムで開催されたドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）。8日に行われた第2戦決勝は、ポール・ディ・レスタ（メルセデスAMG C63 DTM）がポール・トゥ・ウインで制した。

　前日のレースは4位で終えたディ・レスタは、第1戦ポールタイムには及ばなかったものの1分34秒060のタイムをマークし第2戦のポールポジションを獲得する。2番手にはアウグスト・ファーフス（BMW M4 DTM）が入った。アウディ勢は10kgの前日の予選からウエイトハンデが加算され、ジェイミー・グリーンの11番手が最上位となり、開幕戦ウイナーのエドアルド・モルタラが12番手、ニコ・ミュラーは15番手に沈んだ。

　60分＋1周（タイヤ交換義務）で争われる日曜の決勝レース。サーキットには、78500人が来場する。

　好スタートでホールショットをディ・レスタが奪う一方で、2番手スタートのファーフスは少し出遅れ、2列目のゲイリー・パフェット（メルセデスAMG C63 DTM）とマキシム・マルティン（BMW M4 DTM）に並ばれ、3ワイドで1コーナーへ進入。後方では4台が絡むクラッシュが起きセーフティカーが入る。

　ディ・レスタ、マルティン、パフェット、ファーフスの順で4周目にリスタートが切られる。パフェットは、マルティンをこの周でオーバーテイクし2番手に浮上する。マルティンは、9周目にファーフスにも抜かれ4番手に後退。

　トップのディ・レスタはトップを快走し14周目終わりでピットインに入る。しかし、右フロントタイヤの交換作業が遅れ、パフェットのぎりぎり前でピットアウト。パフェットがタイヤ交換を終えていないミゲル・モリーナ（アウディRS5 DTM）に手間取ったためトップを死守することに成功する。