「彼女は今や、トラック内外でこのチームのキーパーソンのひとりだ。しかし何よりも、彼女の存在はドライバーやメカニック、エンジニアたちだけでなく、若い女性たちに興味を持ってもらいたいと願う我々の思い、そしてスウェーデンのモータースポーツ界にとっても非常に重要な存在となっているんだ」

 これでPWRレーシングは元王者ダールグレンの残留とコチュリンスキーの継続をアナウンスしたことになり、近日中にも残る数台のシートに座るドライバーを発表するとしている。

■アルファロメオでSTCC参戦予定のインサイト・レーシングも女性ドライバーを起用か

 また今季からアルファロメオ・ジュリエッタTCRでSTCCへの参入を目指しているインサイト・レーシングが、デンマーク出身の女性ドライバーであるルイーズ・フロストを起用する計画であることも明らかになった。

 2012年にデンマークで創設された同チームは、国内のツーリングカー選手権などを中心に活動。近年はTCRの耐久シリーズにも進出し、FK2ホンダ・シビック・タイプRなどを走らせてきた。

 そのインサイト・レーシングはSTCCへのステップアップに向け、新たにアルファロメオ・ジュリエッタTCRをチョイスし、3月11~15日にイタリア・ロンバルディア州にある伝説のドライバー名を冠したトラック、タツィオ・ヌボラーリ・サーキットで最初のテストを実施する予定となっている。

 フロストは2017年にデンマークの”シトロエンDS3カップ”でレースデビューし、初年度に優勝を含むランキング6位を記録。昨季は国内の耐久選手権やスーパーツーリズモ・シリーズなどに参戦してきたが、このアルファロメオが初のTCR規定マシンになる予定だ。

PWRのメンバーとして、チームによる独自プロジェクトのEVツーリングカー、PWR001の開発ドライバーも務めている
「彼女は今や、トラック内外でこのチームのキーパーソンのひとりだ」とチーム代表のダニエル・ハグロフ
STCCデビューが決まったルイーズ・フロストは、スーパーツーリズモ・シリーズなどでメルセデスCクラスのシルエットツーリングカーなどをドライブしてきた

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