スタート直後に2つポジションを下げるもその後は8番手まで着実に順位を上げてきた松下は、9周目の1コーナーで前を行くアントワーヌ・ユベール（BWTアーデン）をオーバーテイク。しかし松下は11周目にピットインしソフトタイヤに交換。昨日のレース1ではタイヤに悩まされており、2スティント作戦を選択した。

　13周目に4番手のデ・フリースと首位を走行していたギオットがピットインし、ソフトタイヤに交換。ギオットと入れ替わる形で首位となったセッテ・カマラ、2番手ラティフィ、3番手シューマッハーはノーピットを選択。

　トップ2のダムス2台は、1秒以内の差をキープしながらレースを展開する。その後方からタイヤを交換したギオットが猛追し18周目には3番手まで順位を回復、ギオットと2番手のラティフィは7秒の差がある。

　20周目、4番手を争うシューマッハーとデルトラズは抜きつ抜かれつのクリーンなバトルを展開、しかしその後シューマッハーは、タイヤが尽きたのかペースが上がらず後退した。

　そして21周目、タイヤに苦しむセッテ・カマラをオーバーテイクし、ギオットが首位を奪還。タイヤに余力のあるギオットは一気に差を広げ、そのままトップチェッカー、今シーズン初優勝で2戦連続の表彰台を獲得。

　2位にはセッテ・カマラ、3位にラティフィが入り、ダムスの2台が表彰台に上がった。2スティント作戦で早々にタイヤ交換した松下は、後半ペースに悩まされ、結局12位でフィニッシュしている。

　FIA-F2第2戦アゼルバイジャンは4月26～28日に開催される。

■FIA-F2第1戦バーレーン　決勝レース2　リザルト