「2020年シーズンに向け、新たにLestrup Racing Teamに加わって、STCCことTCRスカンジナビアでレースをするという新しい挑戦に乗り出すことをとてもうれしく思う」と続けた元世界王者。

「これまで僕のチームメイトだったドライバーの何人かは、この北欧の選手権で戦った経験があり、STCCを経て世界戦に進出してきた彼らのレベルを知れば、このチャンピオンシップがいかに高いレベルを有しているかは一目瞭然だ」

「ここでレースをするのは本当にエキサイティングだし、チームは素晴らしくオーガナイズされ、高い目標を掲げている。僕の使命はフォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCRを開発してきた長年の経験をすべて取り入れ、チームがクルマの可能性を解き放ち、前進するのを助けることだ」

「もちろん、カレンダーのどのサーキットでもドライブした経験はないし、長年スカンジナビアで戦ってきた歴戦の猛者たちを相手に、わずかな時間でトラックを習熟し打ち負かすのは刺激的であると同時に大いなる挑戦でもある。この2020年のチャレンジを本当に楽しみにしている」

 ハフのチームメイトは追ってアナウンスされる予定だが、このほかグリッドにはKågered Racingが3台のゴルフGTI TCRを投入予定で、同じくゴルフを走らせていたExperion Racingはヒュンダイi30 N TCRにスイッチ。

 そしてCUPRA Racingとのパートナーシップ契約を2022年まで延長するとアナウンスした強豪PWR Racingと並び、タイトル争いを展開するトップチームで2019年チャンピオンチームでもあるBrink Motorsportは、引き続き3台のアウディRS3 LMSを投入することを決定。

 チーム共同代表兼ドライバーのトビアス・ブリンクに加え、残留のハンス・モーリン、シリーズ復帰のフレデリック・ブロムステッドのラインアップが発表されている。

VWグループの意思表示を受け、アウディからのスイッチも模索したBrink Motorsportだが、引き続きRS3 LMSを走らせる

2018年はヨハン・クリストファーソンの僚友としてKMSで戦っていたフレデリック・ブロムステッドがBrink陣営からシリーズ復帰

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