シンプソンは、2016年と同様に彼が運営に携わるシンプソン・レース・エキゾースト・システムのカラーリングをまとったマシンでエントリー。ただし、シビック・タイプR自体は新しい仕様のK20C型2リッター直噴ターボエンジンを搭載。2016年のファクトリーチーム仕様とまったく同じパワープラントを搭載するマシンとなる。

　シンプソンは「今はもう言い訳のできない状況になったわけだけれど、この緊迫感と重圧が良い結果につながることを祈るよ」と語っている。　

「2017年はレギュラー陣に混じってトップ10入りすることが目標だし、シーズン終了までには表彰台も獲得できればと願っている」

「これは本当の第一歩になるし、僕は学びの場として確実に最高のポジションにいるわけだからね」